A、 总距.纵向.横向及航向操纵通道相互独立。
B、 总距与航向.纵向操纵运动协调工作,横向操纵通道独立。
C、 总距与航向.横向操纵运动协调工作,纵向操纵通道独立。
答案:A
A、 总距.纵向.横向及航向操纵通道相互独立。
B、 总距与航向.纵向操纵运动协调工作,横向操纵通道独立。
C、 总距与航向.横向操纵运动协调工作,纵向操纵通道独立。
答案:A
A. 航线(航向)、高度、次序和进出点
B. 航线(航向)、高度、次序
C. 航线(航向)、高度
A. 飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度
B. CL
C. 都是
A. 与自己相向飞行;
B. 与自己顺向飞行;
C. 没有发生相撞的可能,
解析:解析:正确答案是A。当观察到其他飞机的灯光是右红左绿时,表示对方飞机是与自己相向飞行的。这是因为航空规定中规定了飞机的灯光颜色和方向,右红左绿表示对方飞机是朝向自己飞来的。这种情况下,应该采取避让措施以避免相撞。
生动例子:想象一下你在夜晚驾驶一架飞机,突然发现对面飞来的飞机的灯光是右红左绿,这时候你就要意识到对方飞机是与你相向飞行的,需要立即采取行动避让,以确保飞行安全。所以,正确答案是A。
A. 裕度越大,稳定性就越强。
B. 重心的移动不会改变静稳定裕度
C. 配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行
解析:
当然,我很乐意帮助你理解这道题。首先,让我们来分析每个选项。
A: 裕度越大,稳定性就越强。
这个说法是正确的。裕度是指系统在达到不稳定状态之前可以承受的最大扰动。在航空领域,裕度越大,飞机在遇到风切变、发动机故障等扰动时,越能够保持稳定飞行。
B: 重心的移动不会改变静稳定裕度。
这个说法是错误的。重心的位置对飞机的稳定性有很大影响。如果重心太靠前,飞机可能会变得不稳定;如果重心太靠后,飞机的机动性会变差。因此,重心的移动确实会改变静稳定裕度。
C: 配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行。
这个说法是正确的。升降舵用于控制飞机的俯仰运动。当飞机的重心或配重发生变化时,为了保持飞机的水平飞行,可能需要调整升降舵的位置。
现在,让我们通过一个生动的例子来加深理解。想象一下,你正在驾驶一架飞机。飞机就像一个天平,重心就像是天平的中心点。如果你把一些行李放在飞机的前部,飞机的重心就会向前移动,这就像天平的一端变重了。这时,飞机的稳定性会降低,就像天平变得容易倾斜一样。为了恢复平衡,你需要调整升降舵,就像调整天平的平衡杆一样。所以,重心的移动确实会影响飞机的稳定性,并且需要相应的调整来维持平衡。
通过这个例子,我们可以看到,飞机的重心位置对于其稳定性至关重要,而重心的移动会直接影响到飞机的静稳定裕度。因此,选项B是错误的。
A. 滑跑刹车机轮卡滞是因为地面摩擦太大
B. 机轮卡滞又叫做拖胎、打滑
C. 严重卡滞虽然刹车效率高但不安全
A. 塞纳斯
B. 侦察兵
C. 捕食者
A. 机翼上下表面的正压强
B. 机翼下表面的负压和上表面的正压
C. 机翼下表面的正压和上表面的负压
A. 角速度
B. 加速度
C. 相对高度
A. 放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角
B. 增大机翼升力
C. 减小阻力
A. 普通雷暴云;
B. 强烈雷暴云;
C. 堡状高积云