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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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169.关于无地效垂直起飞正确的是[1 分]

A、 逆风起飞,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,旋翼产生的拉 力小,则起飞载重量减小。

B、 顺风起飞,为了避免尾桨打地,悬停高度较高,地面效应减弱,所以载重量将增大。

C、 起飞场地的标高高.气温高,则空气密度小,发动机功率降低,同时,单位时间内流过旋 翼的空气质量减小,旋翼效能降低。因此,起飞最大载重量要减小。

答案:C

民航CAAC及无人机考证理论题库
769.多旋翼飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90bc-bfaa-c091-003987170300.html
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116.当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5574-60e6-c091-003987170300.html
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48.根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5556-82b7-c091-003987170300.html
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59.转弯时,为保持高度和空速,应[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-555b-8d52-c091-003987170300.html
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110. 常规静稳定气动布局固定翼无人机焦点在重心哪个位置上?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1648-fee3-c091-003987170300.html
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257.在山区飞行时应当注意,最强的乱流出现在: [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55b5-9bf9-c091-003987170300.html
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493.飞机滑跑刹车时地面摩擦力变化[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5621-18c9-c091-003987170300.html
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494.为了保证刹车减速安全高效,必须[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5621-8eb6-c091-003987170300.html
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639.多旋翼飞行器的飞控指的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9081-a06c-c091-003987170300.html
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68. 列属于 ESC 的功能是哪个?
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民航CAAC及无人机考证理论题库
题目内容
(
单选题
)
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民航CAAC及无人机考证理论题库

169.关于无地效垂直起飞正确的是[1 分]

A、 逆风起飞,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,旋翼产生的拉 力小,则起飞载重量减小。

B、 顺风起飞,为了避免尾桨打地,悬停高度较高,地面效应减弱,所以载重量将增大。

C、 起飞场地的标高高.气温高,则空气密度小,发动机功率降低,同时,单位时间内流过旋 翼的空气质量减小,旋翼效能降低。因此,起飞最大载重量要减小。

答案:C

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769.多旋翼飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是[1 分]

A.  地表是否凹凸平坦

B.  风向

C.  温度、风力

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90bc-bfaa-c091-003987170300.html
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116.当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径[1 分]

A.  不变

B.  减少

C.  增加

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48.根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于[1 分]

A.  机翼上下表面的正压强

B.  机翼下表面的负压和上表面的正压

C.  机翼下表面的正压和上表面的负压

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59.转弯时,为保持高度和空速,应[1 分]

A.  增大迎角和油门

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110. 常规静稳定气动布局固定翼无人机焦点在重心哪个位置上?

A.  在重心之后

B.  在重心之前

C.  在重心上

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257.在山区飞行时应当注意,最强的乱流出现在: [1 分]

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493.飞机滑跑刹车时地面摩擦力变化[1 分]

A.  在一定限度内随刹车力矩增大而增大

B.  增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力

C.  刹车越重效果越好

解析:解析:选项A正确。飞机在地面滑跑时,刹车力矩增大,地面摩擦力也会随之增大。这是因为刹车力矩增大会使刹车盘与轮胎之间的摩擦力增加,从而减缓飞机的速度。地面摩擦力的增大有助于飞机安全地减速停止。

生动例子:想象一下你骑自行车在湿滑的地面上行驶,当你踩刹车时,刹车盘与轮胎之间的摩擦力增加,使你能够更快地减速停下来,避免滑倒。这就是刹车力矩增大导致地面摩擦力增加的原理。

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494.为了保证刹车减速安全高效,必须[1 分]

A.  飞机主轮接地就应及时踩刹车

B.  滑跑速度大,刹车应重一些

C.  随滑跑速度减小逐渐增大刹车压力

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639.多旋翼飞行器的飞控指的是[1 分]

A.  机载导航飞控系统

B.  机载遥控接收机

C.  机载任务系统

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68. 列属于 ESC 的功能是哪个?

A.  交流变直流

B.  调节电压

C. 给电源管理模块供电

D.  人工修正完全

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1636-175a-c091-003987170300.html
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