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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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196.地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的? [1 分]

A、 北半球,地球自转偏向力使得气流向东偏转

B、 北半球,地球自转偏向力使得气流向西偏转

C、 北半球,地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转

答案:A

民航CAAC及无人机考证理论题库
967.飞机的重心位置对飞机的[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9115-9d71-c091-003987170300.html
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290.在一个划定的管制空域内, 由( ) 负责该空域内的航空器的空中交通管制[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55c4-34a5-c091-003987170300.html
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236.雷暴到达成熟阶段以后,随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后,风向突转,风力 迅速增大,阵风风速常在: [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55ac-0873-c091-003987170300.html
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936.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9107-5681-c091-003987170300.html
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952.研究飞机运动时选用的机体坐标,其[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-910e-9fee-c091-003987170300.html
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107. 飞机在低空飞行中会产生什么阻力:(1).千扰阻力 (2).诱导阻力(3).摩擦阻力(4).循环阻力(5).压差阻力(6)流阻力
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1647-b8ed-c091-003987170300.html
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709.下面说法正确的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90a1-d9cc-c091-003987170300.html
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83.飞机的横侧安定性有助于[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5565-d6af-c091-003987170300.html
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902.不属于影响机翼升力系数的因素是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90f7-f159-c091-003987170300.html
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966.飞机纵向阻尼力矩的产生主要[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9115-2675-c091-003987170300.html
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题目内容
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单选题
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民航CAAC及无人机考证理论题库

196.地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的? [1 分]

A、 北半球,地球自转偏向力使得气流向东偏转

B、 北半球,地球自转偏向力使得气流向西偏转

C、 北半球,地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转

答案:A

民航CAAC及无人机考证理论题库
相关题目
967.飞机的重心位置对飞机的[1 分]

A.  纵向稳定性产生影响

B.  方向稳定性产生影响

C.  横向稳定性产生影响

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9115-9d71-c091-003987170300.html
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290.在一个划定的管制空域内, 由( ) 负责该空域内的航空器的空中交通管制[1 分]

A.  军航或民航的一个空中交通管制单位

B.  军航和民航的各一个空中交通管制单位

C.  军航的一个空中交通管制单位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55c4-34a5-c091-003987170300.html
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236.雷暴到达成熟阶段以后,随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后,风向突转,风力 迅速增大,阵风风速常在: [1 分]

A.  10m/s

B.  20m/s

C.  30m/s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55ac-0873-c091-003987170300.html
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936.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时[1 分]

A.  阻力不变

B.  阻力减小

C.  阻力也随着增大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9107-5681-c091-003987170300.html
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952.研究飞机运动时选用的机体坐标,其[1 分]

A.  以飞机重心为原点,纵轴和横轴确定的平面为对称面

B.  以全机焦点为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面

C.  以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-910e-9fee-c091-003987170300.html
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107. 飞机在低空飞行中会产生什么阻力:(1).千扰阻力 (2).诱导阻力(3).摩擦阻力(4).循环阻力(5).压差阻力(6)流阻力

A.  (1)(2)(3)(4)(5)(6)

B.  (1)(2)(3)(5)

C.  (1)(2)(3)(6)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1647-b8ed-c091-003987170300.html
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709.下面说法正确的是[1 分]

A.  一般来讲,多旋翼飞行器反扭矩的数值是比较大的

B.  多旋翼飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加

C.  多旋翼飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90a1-d9cc-c091-003987170300.html
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83.飞机的横侧安定性有助于[1 分]

A.  使机翼恢复到水平状态

B.  使飞机保持航向

C.  使飞机保持迎角

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902.不属于影响机翼升力系数的因素是[1 分]

A.  翼剖面形状

B.  迎角

C.  空气密度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90f7-f159-c091-003987170300.html
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966.飞机纵向阻尼力矩的产生主要[1 分]

A.  由后掠机翼产生的

B.  由垂直尾翼产生的

C.  由水平尾翼产生的

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9115-2675-c091-003987170300.html
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