A、 压差作用力
B、 温差作用力
C、 热力对流冲击力
答案:C
A、 压差作用力
B、 温差作用力
C、 热力对流冲击力
答案:C
A. 2000 米
B. 3000 米
C. 4000 米.
A. 8根
B. 7根
C. 6根
解析:这道题考察的是常用电调线的数量,其中不包括的是哪个选项。常用电调线通常是用来连接电路中的各个元件,起到传递信号的作用。
首先,我们来看选项A: 8根。如果我们想连接8个元件,每个元件都需要连接到其他7个元件,那么就需要8根电调线。所以选项A是符合常用电调线数量的。
接着,我们来看选项B: 7根。如果我们有7个元件,每个元件都需要连接到其他6个元件,那么就需要7根电调线。所以选项B也是符合常用电调线数量的。
最后,我们来看选项C: 6根。如果我们有6个元件,每个元件都需要连接到其他5个元件,那么就需要6根电调线。所以选项C是不符合常用电调线数量的,因为常用电调线的数量不包括6根。
因此,正确答案是C: 6根。
A. 气温.气压和空气湿度
B. 气温.风和云
C. 风.云和降水
A. 温度不变时,压力与体积成正比
B. 体积不变时,压力和温度成正比
C. 压力不变时,体积和温度成反比
A. 相等
B. 阻力大于推力
C. 阻力小于推力
A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短
B. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长
C. 在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长
A. 起飞阶段
B. 降落阶段
C. 巡航阶段
A. 加速度
B. 姿态角
C. 海拔高度
A. 直视物体;
B. 眼睛偏离物体中心 5-10 度做缓慢扫视;
C. 提高座舱内部的照明强度。
A. 一般来讲,多旋翼飞行器反扭矩的数值是比较大的
B. 多旋翼飞行器在稳定垂直上升时,所有旋翼总的反扭之和增加
C. 多旋翼飞行器的反扭矩通过旋翼两两互相平衡