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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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205.地面风具有明显日变化的主要原因是: [1 分]

A、 气压的变化

B、 摩擦力的变化

C、 乱流强度的变化

答案:A

民航CAAC及无人机考证理论题库
884.机翼空气动力受力最大的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90ef-c930-c091-003987170300.html
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174. 下列描述相对弯度及相对厚度的含义正确的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1665-caf2-c091-003987170300.html
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10. 用于起降的遥控器中 THR.ELE 通道分别控制多旋翼无人机的什么运动?
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877.机翼的展弦比是[1 分]
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19. 汽油随着高度的增加,功率会增加还是减少?
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166. 下列连线图不正确的是?
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464.直升机在空中有几个自由度。( ) [1 分]
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909.合理布局飞机结构的位置,是为了减小[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90fa-f817-c091-003987170300.html
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693.多旋翼飞行器常用螺旋桨的剖面形状是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-909a-c6a2-c091-003987170300.html
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38.向右压盘时,无人机[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5552-32ad-c091-003987170300.html
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题目内容
(
单选题
)
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民航CAAC及无人机考证理论题库

205.地面风具有明显日变化的主要原因是: [1 分]

A、 气压的变化

B、 摩擦力的变化

C、 乱流强度的变化

答案:A

民航CAAC及无人机考证理论题库
相关题目
884.机翼空气动力受力最大的是[1 分]

A.  机翼上表面压力

B.  机翼下表面压力

C.  机翼上表面负压

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90ef-c930-c091-003987170300.html
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174. 下列描述相对弯度及相对厚度的含义正确的是

A.  相对弯度指翼型中弧线的最低点距翼弦线的最大距离与翼弦长的比值。

B. 相对弯度指翼型中弧线的最高点距翼弦线的最大距离与翼弦长的比值。

C. 相对厚度指弦长与翼型最大厚度的比值。

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10. 用于起降的遥控器中 THR.ELE 通道分别控制多旋翼无人机的什么运动?

A.  THR (上升.下降) ELE (前后.俯仰)

B.  THR (前后.俯仰) ELE (上升.下降)

C.  THR (上升.前后) ELE (下降.俯仰)

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877.机翼的展弦比是[1 分]

A.  展长与机翼最大厚度之比

B.  展长与翼尖弦长之比

C.  展长与平均几何弦长之比

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19. 汽油随着高度的增加,功率会增加还是减少?

A.  增加

B.  不变

C.  减少

解析:解析:答案是C。汽油发动机是内燃机的一种,它的工作原理是通过燃烧汽油产生热能驱动发动机工作。随着高度的增加,空气变得稀薄,氧气含量减少,导致燃烧不充分,从而降低了发动机的功率输出。因此,汽油发动机在高海拔地区的功率会减少。

生活中,我们可以通过一个简单的例子来理解这个知识点。就好比是在山区开车,由于海拔较高,汽油发动机的功率会减少,车辆的加速性能会变差,需要更多的油门才能保持速度。这就是因为空气稀薄导致燃烧不充分,影响了发动机的输出功率。所以,在高海拔地区,汽油发动机的功率会减少。

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166. 下列连线图不正确的是?

A.  GPS--飞控-ESC

B.  GPS--PMU-ESC

C. 惯性测量单元--飞控—PMU

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464.直升机在空中有几个自由度。( ) [1 分]

A. 3

B. 4

C. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5613-e94a-c091-003987170300.html
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909.合理布局飞机结构的位置,是为了减小[1 分]

A.  摩擦阻力

B.  压差阻力

C.  干扰阻力

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693.多旋翼飞行器常用螺旋桨的剖面形状是[1 分]

A.  对称型

B.  凹凸型

C.  S 型

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38.向右压盘时,无人机[1 分]

A.  右翼升力大于左翼升力

B.  左翼升力大于右翼升力

C.  左翼升力等于右翼升力

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