A、 当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同
B、 当水汽未达到饱和时，气温一定低于露点温度
C、 在 100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度
答案：A
A、 当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同
B、 当水汽未达到饱和时，气温一定低于露点温度
C、 在 100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度
答案：A
A. 纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速
B. 横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速
C. 横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速
A. 飞机飞的最高时的迎角
B. 飞机飞的最快时的迎角
C. 飞机升力系数最大时的迎角
A. 翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B. 由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
C. 由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
A. 飞行管制区.飞行管制分区.机场飞行管制区
B. 飞行管制区.飞行情报区.机场飞行管制区
C. 航路飞行管制区.空域飞行管制区.机场飞行管制区
A. 2000 米
B. 3000 米
C. 4000 米.
A. 私照
B. 运动或私用驾驶员执照
C. 商照
A. 气层气压的垂直分布特点
B. 气层气温的垂直分布特点
C. 气层中风的垂直变化特点
A. 左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开
B. 左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动
C. 左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开
A. 上下翼面的弯度相同
B. 机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C. 机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
解析：答案解析：C。对于平凸翼型，机翼上表面的弯度大于下表面的弯度。这是因为在飞机飞行时，上表面的气流流速更快，产生的升力也更大，因此需要更大的弯度来产生适当的升力。而下表面的气流流速较慢，产生的升力相对较小，因此下表面的弯度相对较小。可以通过想象飞机在空中飞行时，上下表面的气流流动情况来理解这个道理。
A. 飞机在起飞时，以垂直姿态安置在发生场上，由飞机尾支座支撑飞机，在机上发动机作用 下起飞
B. 机上配备垂直起飞用发动机，在该发动机推力作用下，飞机垂直起飞
C. 美国的格鲁门公司设计的 754 型无人机，它保留普通起落架装置，机尾有尾支座，可采用 起落架滑跑方式起飞，也可以垂直姿态起飞
