A、 民用航空局
B、 中央军事委员会
C、 国务院和中央军事委员会
答案：C
A、 民用航空局
B、 中央军事委员会
C、 国务院和中央军事委员会
答案：C
A. 冷气团移到暖的地区变性快，而暖的气团移到冷的地区变性慢
B. 冷气团移到暖的地区变性慢，而暖的气团移到冷的地区变性快
C. 暖气团移到暖的地区，冷气团移到冷的地区不变性
A. “无轴承”式
B. 多叶较接式多叶万向接头式
C. 以上都是
A. 升力将减小
B. 升力将增大
C. 阻力增大升力减小
A. 前移
B. 后移
C. 保持不变
A. 对应每 V 电压，电机提供 1000000 转转速
B. 对应每 V 电压，电机提供 1000 转转速
C. 电机最大耐压 1000KV
A. 飞控参与外回路
B. 飞控参与内回路
C. 内外回路均参与
解析：这道题考察的是无人机在姿态模式下的飞行控制。在姿态模式下，飞控参与的是内回路。内回路主要负责控制飞行器的姿态，包括俯仰、横滚和偏航。飞控通过传感器获取飞行器当前的姿态信息，然后根据设定的目标姿态来调整飞行器的姿态，使其保持稳定飞行。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在玩遥控飞机，当你想让飞机向左转时，你会通过遥控器发送指令，飞机会根据指令调整自己的姿态，这就是内回路控制。飞控系统就像是遥控器一样，通过内回路控制飞行器的姿态，使其按照设定的目标飞行。所以答案是B，飞控参与内回路。
A. 空气的流动位置
B. 气流的流速
C. 空气的粘性系数
A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B. 亚音速飞行只会出现大迎角失速
C. 在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
A. 升力系数达到最大时，升阻比也达到最大
B. 升力和阻力之比升阻比达到最大之前，随迎角增加
C. 升阻比成线性增加
A. 1英寸等于 2.54 厘米
B. 1英寸等于 2.54 毫米
C. 1英寸等于 25.4 厘米
