A、 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行.通信等设备的人员
B、 机组
C、 机长和副驾驶
答案:A
A、 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行.通信等设备的人员
B、 机组
C、 机长和副驾驶
答案:A
A. 56
B. 44
C. 100
A. 气温.气压和空气湿度
B. 气温.风和云
C. 风.云和降水
A. 上行
B. 下行
C. 上下行
A. 空气密度正比于压力和绝对温度
B. 空气密度正比于压力,反比于绝对温度
C. 空气密度反比于压力,正比于绝对温度
A. 冷锋以 10~25 英里每小时速度移动
B. 暖锋以 20~35 英里每小时速度移动
C. 暖锋产生差的能见度和下雨,冷锋产生突发的阵风,紊流
A. 速度越快,需提高曝光度,保证正常曝光
B. 速度越快,需降低曝光度,保证正常曝光
C. 速度快慢,不影响拍摄曝光
A. 前缘和后缘
B. 翼型的厚度和弯度
C. 弯度和前缘
A. 机行程量
B. 失控保护
C. 失控反向
A. 地面检查时必须刹住飞机
B. 地面试车增大功率时防止飞机滑动
C. 地面装载及检查时防止飞机晃动
A. 在一定限度内随刹车力矩增大而增大
B. 增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力
C. 刹车越重效果越好
解析:解析:选项A正确。飞机在地面滑跑时,刹车力矩增大,地面摩擦力也会随之增大。这是因为刹车力矩增大会使刹车盘与轮胎之间的摩擦力增加,从而减缓飞机的速度。地面摩擦力的增大有助于飞机安全地减速停止。
生动例子:想象一下你骑自行车在湿滑的地面上行驶,当你踩刹车时,刹车盘与轮胎之间的摩擦力增加,使你能够更快地减速停下来,避免滑倒。这就是刹车力矩增大导致地面摩擦力增加的原理。