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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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323.在融合空域 3,000 米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有[1 分]

A、 航线运输执照

B、 私照

C、 商照

答案:B

民航CAAC及无人机考证理论题库
124.无人机的回收方式可归纳为伞降回收.中空回收.起落架轮式着陆.拦阻网回收.气垫着 陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5578-44cf-c091-003987170300.html
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92. 定向型天线的优点?
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120. 下列属于定向天线的是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-164d-9bdb-c091-003987170300.html
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961.对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9112-b98b-c091-003987170300.html
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82.重心靠后,飞机的纵向安定性[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5565-69a7-c091-003987170300.html
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707.飞行中的多旋翼飞行器所承受的力和力矩不包括[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90a0-f189-c091-003987170300.html
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291.民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55c4-c320-c091-003987170300.html
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635.多旋翼飞行器动力系统主要使用[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-907f-d46f-c091-003987170300.html
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81. 高原海拔地区,以下哪个尺寸的螺旋奖更适用?
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296.《中华人民共和国民用航空法》 自( ) 起施行[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55c6-ff09-c091-003987170300.html
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民航CAAC及无人机考证理论题库
题目内容
(
单选题
)
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民航CAAC及无人机考证理论题库

323.在融合空域 3,000 米以下运行的小型无人机驾驶员,应至少持有[1 分]

A、 航线运输执照

B、 私照

C、 商照

答案:B

民航CAAC及无人机考证理论题库
相关题目
124.无人机的回收方式可归纳为伞降回收.中空回收.起落架轮式着陆.拦阻网回收.气垫着 陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是[1 分]

A.  中空回收,在大飞机上必须有中空回收系统,在无人机上除了有阻力伞和主伞之外,还需 有钩挂伞.吊索和可旋转的脱落机构

B.  起落架轮式着陆,有些无人机的起落架局部被设计成较坚固

C.  用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机较普遍采用的回收方式之一

解析:
好的,让我们一起来分析这道题目。

首先,题目要求我们找出错误的说法。题目中提到了几种无人机的回收方式,包括伞降回收、中空回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆。

选项A提到的是中空回收。这种回收方式确实需要在大飞机上配备中空回收系统,而在无人机上,除了阻力伞和主伞之外,还需要钩挂伞、吊索和可旋转的脱落机构。这个描述是正确的,因为中空回收确实需要这些额外的设备来确保无人机能够安全地被回收。

选项B提到的是起落架轮式着陆。这里说有些无人机的起落架局部被设计成较坚固。这个说法是错误的。实际上,无人机的起落架通常是为了适应不同的着陆环境而设计的,但它们并不需要特别坚固。无人机的设计更注重轻便和高效,而不是起落架的坚固性。

选项C提到的是用拦截网系统回收无人机是目前世界小型无人机较普遍采用的回收方式之一。这个说法是正确的。拦截网回收确实是一种常见的小型无人机回收方式,因为它简单且有效。

因此,根据以上分析,错误的说法是选项B。无人机不需要特别坚固的起落架,因为它们的设计重点在于轻便和适应不同环境,而不是承受着陆时的巨大冲击力。

通过这个例子,我们可以看到,理解无人机回收系统的设计原理对于正确回答这类问题非常重要。

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92. 定向型天线的优点?

A.  覆盖范围广

B. 辐射距离远

C. 绕射能力强

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120. 下列属于定向天线的是?

A.  各长度鞭状天线

B.  蘑菇头天线

C.  八木

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961.对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是[1 分]

A.  飞机全机的焦点在机翼焦点的前面

B.  飞机全机的焦点在机翼焦点的后面

C.  飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

解析:解析:B选项正确。对于正常布局的飞机,飞机全机的焦点在机翼焦点的后面。这是因为飞机的机翼是主要承载飞机重量的部分,所以飞机的重心会位于机翼焦点的后面。

举个生动的例子来帮助理解:想象一下飞机就像是一个大鸟,机翼就像是它的翅膀。当这只大鸟在飞行的时候,它的重心会位于翅膀的后面,这样才能保持平衡,飞行更加稳定。所以,飞机全机的焦点也会在机翼焦点的后面。

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82.重心靠后,飞机的纵向安定性[1 分]

A.  变强

B.  减弱

C.  保持不变

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707.飞行中的多旋翼飞行器所承受的力和力矩不包括[1 分]

A.   自身重力

B.  旋翼桨叶的铰链力矩

C.  旋翼的反扭矩和桨毂力矩

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291.民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先[1 分]

A.  得到机长的允许

B.  取得机组的一致同意

C.  取得空中交通管制单位的许可

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635.多旋翼飞行器动力系统主要使用[1 分]

A.  步进电机

B.  内转子电机

C.  外转子电机

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81. 高原海拔地区,以下哪个尺寸的螺旋奖更适用?

A. 1035

B. 1855

C. 1835

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-163b-f661-c091-003987170300.html
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296.《中华人民共和国民用航空法》 自( ) 起施行[1 分]

A.  1996 年 1 月 1 日

B.  1996 年 3 月 1 日

C.  1997 年 1 月 1 日

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