A、 10 分钟
B、 15 分钟
C、 20 分钟
答案：C
解析：这道题考察的是航空器在山区进行作业飞行时的起飞时间限制。根据规定，执行昼间专业任务的航空器在山区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前20分钟。
为了帮助你更好地理解这个知识点，让我们通过一个生动的例子来说明。想象一下，你是一名专业的航空器飞行员，今天的任务是在山区进行作业飞行。在准备起飞之前，你需要确保起飞时间不早于日出前20分钟。这是非常重要的，因为在日出前20分钟之前，山区的能见度可能不足以确保安全起飞和飞行。
因此，正确答案是C选项，起飞时间最早不得早于日出前20分钟。
A、 10 分钟
B、 15 分钟
C、 20 分钟
答案：C
解析：这道题考察的是航空器在山区进行作业飞行时的起飞时间限制。根据规定，执行昼间专业任务的航空器在山区进行作业飞行时，起飞时间最早不得早于日出前20分钟。
为了帮助你更好地理解这个知识点，让我们通过一个生动的例子来说明。想象一下，你是一名专业的航空器飞行员，今天的任务是在山区进行作业飞行。在准备起飞之前，你需要确保起飞时间不早于日出前20分钟。这是非常重要的，因为在日出前20分钟之前，山区的能见度可能不足以确保安全起飞和飞行。
因此，正确答案是C选项，起飞时间最早不得早于日出前20分钟。
A. 自身重力
B. 旋翼桨叶的铰链力矩
C. 旋翼的反扭矩和桨毂力矩
A. 加大油门迅速脱离
B. 以最大上升率增大高度
C. 适当减小飞行速度
A. 悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果，是唯一的。
B. 在悬停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡。
C. 悬停时气动力自动保持平衡，无需频繁操纵。
A. 大于零
B. 小于零
C. 等于零
解析：这道题考察的是飞机下降时的迎角。迎角是指飞机机身纵轴与风向之间的夹角，用来控制飞机的飞行姿态。当飞机下降时，为了保持稳定，飞机的机头会稍微抬高，这样迎角就会大于零。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在玩纸飞机，你把纸飞机向下扔，为了让它飞得更远更稳定，你会稍微抬高一点机头，这样纸飞机的迎角就会大于零。同样道理，飞机下降时也需要通过调整迎角来保持稳定飞行。所以答案是A，迎角大于零。
A. A类
B. B类
C. C类
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：
A. 链路规划
B. 目标分配
C. 通信规划
A. 水平尾翼产生
B. 垂直尾翼产生
C. 机身产生
A. 直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机的 稳定性。
B. 近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大， 直升机就有掉入凹坑的危险。。
C. 直升机近地飞行时，飞行高度一般都在 10 米以下，大于旋翼直径。
A. 在线规划
B. 飞行中重规划
C. 飞行前预规划
解析：这道题考察的是飞行任务规划的知识点。在飞行任务规划中，飞行前预规划是非常重要的一步。在飞行前预规划阶段，飞行员会根据既定任务、环境限制和飞行约束条件，制定最优参考路径并装订特殊任务。这个阶段的主要目的是在飞行前就做好充分的规划，以确保飞行任务的顺利完成。
举个生动的例子来帮助理解：想象一架飞机要执行一次紧急医疗救援任务，飞行员在飞行前预规划阶段就需要考虑到患者的病情、医疗设备的携带、飞行路线的选择等因素。只有提前做好充分的规划，才能确保在飞行过程中能够顺利完成任务。
因此，正确答案是C:飞行前预规划。
A. 12000mah 22.8V-23.4V
B. 12000mah 22.2V-25.2V
C. 12000mah21.6V-22.8V
