A、 ①②
B、 ①③
C、 ①②③
答案：B
解析：这道题考察的是空域的划分。空域通常被划分为机场飞行空域、航路、航线、空中禁区、空中限制区和空中危险区。在这道题中，选项B包括了机场飞行空域和空中禁区、空中限制区和空中危险区，是正确答案。
为了帮助你更好地理解，我们可以通过一个生动的例子来解释这个知识点。想象一下，空域就像是一块巨大的蛋糕，被划分成了不同的部分。机场飞行空域就像是蛋糕的中心部分，是飞机起降和降落的地方；航路、航线就像是蛋糕上切割出来的块状部分，飞机在空中飞行时需要按照这些航路、航线进行导航；而空中禁区、空中限制区和空中危险区就像是蛋糕上的坏点，飞行员需要避开这些区域以确保飞行安全。
A、 ①②
B、 ①③
C、 ①②③
答案：B
解析：这道题考察的是空域的划分。空域通常被划分为机场飞行空域、航路、航线、空中禁区、空中限制区和空中危险区。在这道题中，选项B包括了机场飞行空域和空中禁区、空中限制区和空中危险区，是正确答案。
为了帮助你更好地理解，我们可以通过一个生动的例子来解释这个知识点。想象一下，空域就像是一块巨大的蛋糕，被划分成了不同的部分。机场飞行空域就像是蛋糕的中心部分，是飞机起降和降落的地方；航路、航线就像是蛋糕上切割出来的块状部分，飞机在空中飞行时需要按照这些航路、航线进行导航；而空中禁区、空中限制区和空中危险区就像是蛋糕上的坏点，飞行员需要避开这些区域以确保飞行安全。
A. 俯视顺时针桨针奖减速
B. 轴前侧螺旋桨减速，横轴后侧螺旋桨加速.
C. 轴前侧螺旋桨加速，横轴后侧螺旋桨减速
A. 通过减少机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的;在低速产生足够升力的同时，一般阻力也会增加。
B. 通过增加机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的;在低速产生足够升力的同时，一般阻力会减少
C. 通过增加机翼面积或升力系数达到降低着陆速度的目的;在低速产生足够升力的同时，一般阻力也会增加。
A. 金属奖.碳纤维桨.塑料桨
B. 木奖.碳纤维桨塑料桨
C. 奖.碳纤维奖.复合奖
A. 飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时，水平升力分量小于离心力
B. 升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立
C. 升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立
A. 100 米(含)至 4500 米(含)
B. 1000 米(含)至 5400 米(含)
C. 1000 米(含)至 6000 米(不含)
A. 当地地形影响气压
B. 地面有较强的地转偏向力
C. 风和地面之间的磨擦作用
A. 防止飞机绕立轴偏转过快
B. 防止飞机绕纵轴滚转过快
C. 防止飞机抬头过高或低头过低
A. 增加机翼面积
B. 增加垂直尾翼面积
C. 增加水平尾翼面积
A. 弹射
B. 滑跑
C. 滑翔
A. 50 英尺内的云
B. 80 英尺内的云
C. 100 英尺内的云
