A、 自主导航与飞行控制
B、 飞行任务与载荷匹配
C、 航迹规划与自主导航
答案:A
A、 自主导航与飞行控制
B、 飞行任务与载荷匹配
C、 航迹规划与自主导航
答案:A
A. 加大油门
B. 一键返航
C. 云台复位通过图像确定机头方向
A. 向左偏转方向舵
B. 向右偏转方向舵
C. 向右压盘
解析:
当然可以,让我们一起来深入理解这道关于飞机操控的单选题。
首先,题目描述的是飞机在偏转副翼进行左转弯时,如何修正逆偏转的影响。在飞行学中,逆偏转是指当飞机进行转弯时,由于升力分布的变化,飞机可能会出现向转弯方向倾斜的趋势,这需要飞行员进行修正。
现在,我们来分析每个选项:
A: 向左偏转方向舵。这个选项是正确的。当飞机左转时,为了修正逆偏转,飞行员需要向左偏转方向舵。这样做可以增加飞机的右翼升力,从而帮助飞机恢复平衡。
B: 向右偏转方向舵。这个选项是错误的。如果向右偏转方向舵,那么飞机的右翼升力会进一步增加,这会加剧逆偏转,导致飞机更加倾斜。
C: 向右压盘。这个选项也是错误的。压盘通常用于控制飞机的俯仰,而不是横滚(转弯)。在这个情境中,我们需要修正的是横滚,所以使用压盘是不恰当的。
为了更好地理解这个知识点,我们可以用一个生动的例子来联想。想象一下,你正在骑一辆自行车,如果你向左转,自行车会倾向于向左倾斜。为了保持平衡,你会自然地用右手握住把手,向右转动手把,这样就能增加右侧的摩擦力,帮助自行车恢复平衡。在飞机上,方向舵的作用就像是自行车的把手,通过调整方向舵的位置,飞行员可以控制飞机的倾斜和转弯。
通过这样的例子,我们可以看到,修正逆偏转的原理和骑自行车保持平衡的道理是相似的。
A. 由局方批准后可以替代
B. 不可替代
C. 一般情况下可以替代
A. 标注
B. 更新
C. 校准
解析:答案解析:C. 校准
解析:在使用电子地图时,由于地图数据可能存在偏差,需要对地图进行校准,即调整地图上的位置信息,使其与实际地理位置相符合。校准可以帮助我们更准确地使用电子地图进行导航和定位。
生活中的例子:就像使用指南针一样,如果我们在使用电子地图时发现位置信息有偏差,就需要对地图进行校准,就像我们在使用指南针时需要校准指南针的方向一样,这样才能更准确地找到目的地。
A. 前缘半径大,后部尖的水滴形
B. 最大厚度靠后
C. 前缘尖的菱形
A. 零升迎角
B. 失速迎角
C. 零迎角
A. 自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间
B. 自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C. 自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
A. 增大迎角和油门
B. 增大迎角.减小拉力
C. 减小迎角.增大拉力
A. 很可能在在路面和荒地上空发生上升气流
B. 在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流
C. 在大片水体区域发生上升气流
A. 不包含载荷的无人机重量
B. 不包含载荷、 电池和燃料的无人机重量
C. 不包含载荷、燃料的无人机重量