A、 单旋翼
B、 多旋翼
C、 固定翼
答案：C
解析：这道题考察的是航空器平台结构的分类。航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等部分。在这道题中，选项A和B分别是单旋翼和多旋翼，这两种结构通常用于直升机等特定类型的飞行器。而选项C是固定翼，是指大多数民用和军用飞机所采用的结构，包括了机翼固定在机身上不可移动的设计。
举个例子来帮助理解，想象一下一架传统的客机，比如波音737。它的机翼是固定在机身两侧的，起落架用于在地面行驶和起降，尾翼用于稳定飞行姿态。这种结构就是固定翼结构，符合题目中的答案C。
A、 单旋翼
B、 多旋翼
C、 固定翼
答案：C
解析：这道题考察的是航空器平台结构的分类。航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等部分。在这道题中，选项A和B分别是单旋翼和多旋翼，这两种结构通常用于直升机等特定类型的飞行器。而选项C是固定翼，是指大多数民用和军用飞机所采用的结构，包括了机翼固定在机身上不可移动的设计。
举个例子来帮助理解，想象一下一架传统的客机，比如波音737。它的机翼是固定在机身两侧的，起落架用于在地面行驶和起降，尾翼用于稳定飞行姿态。这种结构就是固定翼结构，符合题目中的答案C。
A. 最大爬升角和最大滑翔距离
B. 最大航程
C. 最大升力系数和最小阻力系数
A. 公司标志
B. 登记标志
C. 机型标志
A. 多旋翼飞行器
B. 共轴双旋翼式
C. 自转旋翼式
A. 民航局下属司（局）
B. 中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国 A.OPA.）
C. 地区管理局
A. 横轴的俯仰运动
B. 纵轴的滚转运动
C. 立轴的偏转运动
A. 自身重力。
B. 旋翼桨叶的铰链力矩。
C. 旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。
A. 航空器接地的瞬间
B. 航空器着陆后前轮接地的瞬间
C. 航空器着陆滑跑终止的瞬间
A. 改变电机转速
B. 直流电变交流电
C. 改变电流大小
解析：解析：本题考察电调的作用。电调是一种用来控制电机的装置，可以改变电机的转速和电机的运行方式。选项A中，电调可以改变电机的转速，因此是电调的作用之一；选项B中，电调可以将直流电转换为交流电，以适应不同类型的电机，也是电调的作用之一；选项C中，改变电流大小并不是电调的作用，因此是不包括在电调的作用范围内的。因此，正确答案是C。
生活中，我们可以通过一个简单的例子来理解电调的作用。就像是一个调节音量的遥控器，可以通过调节按钮来改变声音的大小，电调也可以通过调节来改变电机的转速和运行方式，让电机在不同的工作环境下发挥最佳效果。所以，电调就像是电机的“遥控器”，可以让电机按照我们的需求进行调节和控制。
A. 在小速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大较多，而废阻功率减小较少，因此，平飞所需 功率增大。在大速度平飞时，高度增加，诱阻功率增大程度减小，而废阻功率减小程度增大， 平飞所需功率有所减小。
B. 直升机废阻力面积越大，飞行速度越快。
C. 随飞行重量的增大，平飞速度范围缩小。
A. 增加
B. 减小
C. 保持不变
