A、 动力装置故障
B、 任务设备故障
C、 舵面故障
答案：B
解析：解析：危机情况通常指的是在飞行过程中可能会出现的紧急情况，需要及时处置以确保飞行安全。动力装置故障和舵面故障都属于可能需要处置的危机情况，因为它们会影响飞机的飞行性能和操纵能力。而任务设备故障通常指的是飞机上的一些辅助设备或系统出现故障，虽然会影响任务的顺利完成，但不属于危机情况，因此不需要立即处置。因此，答案是B。
举例来说，如果飞机在飞行过程中发现动力装置故障，飞行员需要立即采取措施来维持飞机的飞行高度和速度，确保飞机安全着陆。而如果是任务设备故障，比如导航设备出现问题，飞行员可以根据情况调整飞行计划，延迟任务完成时间，但不会对飞行安全造成直接威胁。
A、 动力装置故障
B、 任务设备故障
C、 舵面故障
答案：B
解析：解析：危机情况通常指的是在飞行过程中可能会出现的紧急情况，需要及时处置以确保飞行安全。动力装置故障和舵面故障都属于可能需要处置的危机情况，因为它们会影响飞机的飞行性能和操纵能力。而任务设备故障通常指的是飞机上的一些辅助设备或系统出现故障，虽然会影响任务的顺利完成，但不属于危机情况，因此不需要立即处置。因此，答案是B。
举例来说，如果飞机在飞行过程中发现动力装置故障，飞行员需要立即采取措施来维持飞机的飞行高度和速度，确保飞机安全着陆。而如果是任务设备故障，比如导航设备出现问题，飞行员可以根据情况调整飞行计划，延迟任务完成时间，但不会对飞行安全造成直接威胁。
A. 总距杆
B. 转速
C. 尾桨
A. 减小为原来的四分之一
B. 增大为原来的四倍
C. 增大为原来的二倍
解析：这道题考察的是飞行速度和阻力之间的关系。当飞行速度增大一倍时，根据空气动力学的原理，阻力会增大为原来的四倍。这是因为阻力与速度的平方成正比，所以速度增大一倍，阻力就会增大为原来的四倍。
举个生动有趣的例子来帮助理解：想象一架飞机在空中飞行，当它的速度增大一倍时，空气对飞机的阻力也会增大为原来的四倍。就好像我们在开车的时候，速度越快，车辆受到的空气阻力也越大，需要更多的动力来维持速度。所以正确答案是B选项：增大为原来的四倍。
A. 飞控参与外回路
B. 飞控参与内回路
C. 内外回路均参与
解析：这道题考察的是无人机在姿态模式下的飞行控制。在姿态模式下，飞控参与的是内回路。内回路主要负责控制飞行器的姿态，包括俯仰、横滚和偏航。飞控通过传感器获取飞行器当前的姿态信息，然后根据设定的目标姿态来调整飞行器的姿态，使其保持稳定飞行。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在玩遥控飞机，当你想让飞机向左转时，你会通过遥控器发送指令，飞机会根据指令调整自己的姿态，这就是内回路控制。飞控系统就像是遥控器一样，通过内回路控制飞行器的姿态，使其按照设定的目标飞行。所以答案是B，飞控参与内回路。
A. 对流层顶层、平流层底层
B. 平流层顶层
C. 对流层底层
A. AIL (左.右移动) RUD (左右水平旋转)
B. AIL (左右水平旋转) RUD (左右移动)
C. AIL (前后移动) RUD (上.下移动)
A. 滑跑刹车机轮卡滞是因为地面摩擦太大
B. 机轮卡滞又叫做拖胎、打滑
C. 严重卡滞虽然刹车效率高但不安全
A. 自转旋翼机
B. 重于空气的航空器
C. 直升机
A. 5 公里
B. 10 公里
C. 15 公里
A. 无人机姿态稳定与控制
B. 无人机任务设备管理与控制
C. 信息收集与传递
A. 输入端
B. 输出端
C. 不用检查
