A、 飞控系统故障
B、 上行通讯链路故障
C、 控制站显示系统故障
答案：A
解析：解析：紧急情况通常指的是需要立即处理的突发情况，而飞控系统故障是可能需要处置的紧急情况之一。飞控系统是飞机的核心控制系统，一旦出现故障可能导致飞机失去控制，因此需要立即处理以确保飞行安全。而上行通讯链路故障和控制站显示系统故障虽然也会影响飞行操作，但不属于紧急情况，可以在适当的时候进行修复。
生动例子：想象一下你正在驾驶一架飞机，突然飞控系统出现故障，飞机开始失去控制，这时候就需要立即采取措施来应对这个紧急情况，确保飞机安全着陆。而如果是上行通讯链路故障或控制站显示系统故障，虽然会影响到你的操作，但不会立即危及飞行安全，可以在适当的时候进行修复。
A、 飞控系统故障
B、 上行通讯链路故障
C、 控制站显示系统故障
答案：A
解析：解析：紧急情况通常指的是需要立即处理的突发情况，而飞控系统故障是可能需要处置的紧急情况之一。飞控系统是飞机的核心控制系统，一旦出现故障可能导致飞机失去控制，因此需要立即处理以确保飞行安全。而上行通讯链路故障和控制站显示系统故障虽然也会影响飞行操作，但不属于紧急情况，可以在适当的时候进行修复。
生动例子：想象一下你正在驾驶一架飞机，突然飞控系统出现故障，飞机开始失去控制，这时候就需要立即采取措施来应对这个紧急情况，确保飞机安全着陆。而如果是上行通讯链路故障或控制站显示系统故障，虽然会影响到你的操作，但不会立即危及飞行安全，可以在适当的时候进行修复。
A. 动力装置重启操作
B. 备份系统切换操作
C. 导航系统重启操作
A. 20，50
B. 25，40
C. 30，60
A. 半年
B. 一年
C. 两年
A. 随时随机携带
B. 存放备查
C. 作为售出证明
A. 随飞机一起转让
B. 存放备查
C. 随无人机系统携带
解析：这道题考察的是无人机的适航证书的存放方式。正确答案是B:存放备查。
解析：无人机适航证书是无人机合法飞行的凭证，需要妥善保存以备查。适航证书是无人机的“身份证”，类似于我们的身份证，需要随时携带备查。如果无人机适航证书不可，就需要存放备查，以便在需要的时候可以提供给相关部门进行查验。
举个例子，就好比我们的驾驶证，如果我们开车的时候被交警查验，就需要出示驾驶证以证明我们是合法驾驶员。同样，无人机的适航证书也是一样的道理，需要随时携带备查，以确保无人机的合法飞行。所以，正确答案是B:存放备查。
A. 至少一年一次
B. 两年一次
C. 视无人机状态确定
A. 飞机制造商
B. 认证的检查授权人员
C. 无人机飞行员
A. 随飞机一起转让
B. 存放备查
C. 随无人机系统携带
A. 制造商的最新维护手册
B. 随机附带维护手册
C. 无人机飞行员经验
A. 适当认证修理站
B. 经验丰富的无人机飞行员
C. 经验丰富的有人机飞行员
