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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
题目内容
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单选题
)
472.无人机年度检查,要求。 [1 分]

A、 至少一年一次

B、 两年一次

C、 视无人机状态确定

答案:A

民航CAAC及无人机考证理论题库
610.无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9074-67a4-c091-003987170300.html
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131. 标有 4S-6S 的电调,最大允许多大电压?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1652-6ac7-c091-003987170300.html
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178. 地面站链路属于什么链路?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1667-8420-c091-003987170300.html
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726.下列属于现今多旋翼飞行器典型应用的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90a9-8003-c091-003987170300.html
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149.影响地面效应的因素不包括[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5583-9b21-c091-003987170300.html
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85. 纯手动操纵多旋翼前后飞行时,需要同时增加油门吗? 为什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-163d-e1fe-c091-003987170300.html
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596.任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息,综合考虑无人机的性能、 到达时间、耗能、威胁以及飞行区域等约束条件,为无人机规划出一条或多条自 ( ) 的() , 保证无人机高效、圆满地完成飞行任务,并安全返回基地。 [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-906e-2202-c091-003987170300.html
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921.随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9100-45ca-c091-003987170300.html
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38.向右压盘时,无人机[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5552-32ad-c091-003987170300.html
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749. 多旋翼飞行器是否轴数越多载重能力越大[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90b3-aad3-c091-003987170300.html
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民航CAAC及无人机考证理论题库
题目内容
(
单选题
)
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民航CAAC及无人机考证理论题库

472.无人机年度检查,要求。 [1 分]

A、 至少一年一次

B、 两年一次

C、 视无人机状态确定

答案:A

民航CAAC及无人机考证理论题库
相关题目
610.无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括[1 分]

A.  控制站软件检查

B.  控制站操作系统检查

C.  预规划航线及航点检查

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9074-67a4-c091-003987170300.html
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131. 标有 4S-6S 的电调,最大允许多大电压?

A.  22.2V

B.  25.2V

C.  44.4V

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1652-6ac7-c091-003987170300.html
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178. 地面站链路属于什么链路?

A.  上行

B.  下行

C.  上下行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1667-8420-c091-003987170300.html
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726.下列属于现今多旋翼飞行器典型应用的是[1 分]

A.  高空长航时侦查

B.  航拍电影取景

C.  侦打一体化

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90a9-8003-c091-003987170300.html
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149.影响地面效应的因素不包括[1 分]

A.  地表环境。

B.  下滑速度和风。

C.  高度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5583-9b21-c091-003987170300.html
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85. 纯手动操纵多旋翼前后飞行时,需要同时增加油门吗? 为什么?

A.  需要,因为前后飞行所需的拉力是重力的水平分量此时升力会减小,如不增加油门,便会降低高度

B.  不需要,因为前后飞行所需的拉力是升力的水平分量,此时升力在重力方向的分量会增加,如不降低油门,便会增加高度。

C.  需要,因为前后飞行所需的拉力是升力的水平分量此时升力在重力方向的分量也会减小,如不增加油门,便会降低高度。

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596.任务规划的主要目标是依据地形信息和执行任务环境条件信息,综合考虑无人机的性能、 到达时间、耗能、威胁以及飞行区域等约束条件,为无人机规划出一条或多条自 ( ) 的() , 保证无人机高效、圆满地完成飞行任务,并安全返回基地。 [1 分]

A.  起点到终点,最短路径

B.  起飞点到着陆点,最佳路径

C.  出发点到目标点,最优或次优航迹

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-906e-2202-c091-003987170300.html
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921.随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的[1 分]

A.  诱导阻力增大,废阻力增大

B.  诱导阻力减小,废阻力减小

C.  诱导阻力减小,废阻力增大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9100-45ca-c091-003987170300.html
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38.向右压盘时,无人机[1 分]

A.  右翼升力大于左翼升力

B.  左翼升力大于右翼升力

C.  左翼升力等于右翼升力

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749. 多旋翼飞行器是否轴数越多载重能力越大[1 分]

A.  是

B.  不是

C.  不一定

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