A、 放襟翼产生的空气阻力
B、 刹车时增大的地面摩擦力
C、 发动机的反推力
答案:B
A、 放襟翼产生的空气阻力
B、 刹车时增大的地面摩擦力
C、 发动机的反推力
答案:B
A. 大于零
B. 小于零
C. 等于零
解析:这道题考察的是飞机下降时的迎角。迎角是指飞机机身纵轴与风向之间的夹角,用来控制飞机的飞行姿态。当飞机下降时,为了保持稳定,飞机的机头会稍微抬高,这样迎角就会大于零。
举个生动的例子来帮助理解:想象一下你在玩纸飞机,你把纸飞机向下扔,为了让它飞得更远更稳定,你会稍微抬高一点机头,这样纸飞机的迎角就会大于零。同样道理,飞机下降时也需要通过调整迎角来保持稳定飞行。所以答案是A,迎角大于零。
A. 位于压力中心前
B. 位于压力中心后
C. 与压力中心重合
A. 增大
B. 减小
C. 先增大后减小
A. 测绘
B. 直播
C. 超远距离监控
A. 诱导阻力增大,废阻力增大
B. 诱导阻力减小,废阻力减小
C. 诱导阻力减小,废阻力增大
A. 无人机安全飞行
B. 无人机注册证书
C. 无人机维修
解析:这道题考察的是无人机的注册证书。在现代社会中,无人机的使用越来越普遍,为了确保无人机的安全飞行以及规范管理无人机的使用,无人机的注册证书是非常重要的。注册证书可以帮助监管部门追踪无人机的所有者和运营人员,确保他们对无人机的合法使用负责。因此,正确答案是B。
举个例子来帮助你更好地理解,就好比你开车需要有驾驶证一样,无人机的注册证书就相当于是无人机的"驾驶证"。只有持有注册证书的人才能合法地操作无人机,这样可以有效地保障无人机飞行的安全,避免发生意外事件。所以,无人机的注册证书是非常重要的,所有者或运营人员都应该对保持无人机有最新的适航证书负责。
A. 航图网格最低飞行高度
B. 最低飞行安全高度
C. 最低飞行高度
A. 与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。
B. 一般情况下,多旋翼飞行器应尽量在顺风中悬停。
C. 侧风的作用将使多旋翼飞行器沿风的去向位移,因此,侧风悬停时应向风来的反方向压杆。
解析:答案解析:A
解析:在风中悬停时,多旋翼飞行器会受到风的影响,导致机头稍低。逆风悬停时,由于风的作用,机头会更低,逆风速度越大,机头越低。因此,选项A是正确的。
举例:想象一架无人机在风中悬停,如果是逆风悬停,无人机的机头会稍微低一些,而且逆风速度越大,机头会低得更明显。这就好像我们站在风中,如果风很大,我们会感觉头部被风吹得更低一样。所以,逆风悬停时,多旋翼飞行器的机头会更低。
A. 大于 500
B. 大于 50
C. 小于 500
A. 遥控器下行.图传上行.数传上下行
B. 遥控器上行.图传下行.数传上下行
C. 遥控器上行.数传上行.图传上下行