A、 主要是为了地面拖飞机
B、 保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向
C、 前轮摆振时减小受力
答案：B
A、 主要是为了地面拖飞机
B、 保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向
C、 前轮摆振时减小受力
答案：B
A. 减少油箱的剩余燃油
B. 保证大速度巡航的用油
C. 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油
解析：这道题考察的是无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵的原因。正确答案是C: 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油。
现在让我们通过一个生动有趣的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下你正在驾驶一架飞机，当你需要进行爬升或下降时，飞机需要更多的燃油来提供动力。如果飞机只依靠重力供油系统，可能无法满足这些特殊情况下的燃油需求。因此，装有增压泵可以在需要时增加燃油供应，确保飞机在各种情况下都能正常运行。
A. 通气增大供油流量
B. 保证向发动机正常供油
C. 通气减小供油流量
A. 影响燃油汽化
B. 无法加油
C. 影响空中供油
A. 无人机飞行员
B. 地面消防员
C. 手拿传呼机的指挥员
A. 使飞机用电设备接地
B. 防止放电起火
C. 防止加油时遭雷击
A. 尽量减少水汽进入油箱，避免燃油污染
B. 便于第二天尽快飞行
C. 防止油箱结冰
A. 热发动起动时
B. 油门收的过猛
C. 寒冷天气第一次起动时
A. 发动机的排气温度
B. 发动机滑油温度
C. 发动机转速
A. 升力、重力、拉力、阻力、惯性力
B. 转弯向心力由发动机拉力提供
C. 转弯向心力由升力提供
A. 迅速增大
B. 迅速减小
C. 缓慢增大
解析：这道题考察的是飞行器的气动力学知识。迎角是指飞机机身与风向的夹角，是影响飞机飞行性能的重要参数之一。当飞机的迎角超过临界迎角时，会发生失速现象，即气流无法维持在翅膀表面流动，导致升力急剧减小。因此，当迎角超过临界迎角时，升力系数会迅速减小，选项B是正确答案。
举个生动的例子来帮助理解，就好比你在开车的时候，如果速度超过了车辆的极限速度，车辆就会失控，速度会迅速减小。飞机的迎角超过临界迎角，也会导致类似的失控现象，升力系数迅速减小。
