A、 直升机应当给飞艇让出航路
B、 飞艇应当给直升机让出航路
C、 直升机下降高度而飞艇上升高度，
答案：A
A、 直升机应当给飞艇让出航路
B、 飞艇应当给直升机让出航路
C、 直升机下降高度而飞艇上升高度，
答案：A
A. 扰流板
B. 副翼
C. 前缘襟翼
A. 相等
B. 升力大于重力
C. 升力小于重力
A. 无人机姿态稳定与控制
B. 无人机任务设备管理与控制
C. 信息收集与传递
A. 相对弯度的大小表示翼型的弯曲程度
B. 相对弯度大表示翼型向上弯曲度大。
C. 相对弯度小表示翼型向下弯曲度小
A. 第(1)种
B. 第(2) 种
C. 第(3) 种
A. 尾桨
B. 共轴旋翼
C. 增大旋翼半径
A. 0~100m
B. 100~1000m
C. 1000~7000m
解析：这道题是关于中空无人机任务高度范围的问题。中空无人机一般用于执行不同类型的任务，比如监测、侦察、拍摄等。在选择任务高度时，需要考虑到任务的具体要求以及安全因素。
选项A：0~100m，这个高度范围比较适合一些近距离的任务，比如低空拍摄、短距离侦察等。
选项B：100~1000m，这个高度范围适合一些中等距离的任务，比如地形勘测、农田监测等。
选项C：1000~7000m，这个高度范围适合一些远距离的任务，比如边境巡逻、大范围监测等。
因此，根据中空无人机任务的不同需求，选项C：1000~7000m是一个比较合适的答案。
A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长
B. 气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长
C. 气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
解析：这道题考察的是气温对飞机滑跑距离的影响。正确答案是A。
首先，我们知道气温高时，空气密度会变小，这是因为气体在高温下分子运动加快，分子之间的间距增大，导致空气密度减小。当空气密度减小时，飞机在起飞过程中受到的升力也会减小，这样飞机的增速会慢一些，需要更长的滑跑距离才能达到起飞速度。
举个生动的例子，就好像在夏天的炎热天气中，人们跑步会感觉更吃力一样，因为空气稀薄，呼吸困难，跑步速度会变慢，需要更长的距离才能达到目标。
A. 功率损耗增大，飞行时间减少
B. 最大起飞重量增加
C. 飞行时间变长
A. 液体的粘性随温度的升高而增大
B. 气体的粘性随温度的升高而增大
C. 液体的粘性与温度无关
