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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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552.发动机螺旋桨桨叶数越多则[1 分]

A、 反扭力越大

B、 反扭力越小

C、 没有区别

答案:A

民航CAAC及无人机考证理论题库
179. 多旋翼无人机哪些传感器不可以实现定高飞行?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1667-f322-c091-003987170300.html
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500.无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵,主要是为了[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5624-4261-c091-003987170300.html
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8. 下列说法不正确的是?
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142. 列连线图正确的是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1657-46db-c091-003987170300.html
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14.不属于无人机飞控子系统所需信息的是[1 分]
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175.下面大气分层的主要依据哪个是正确的? [1 分]
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525.飞行时,霾对飞行能见度或观察地形地物的能力有何影响[1 分]
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223. 直升机飞行过程中,若尾旋翼失效,飞机将
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-167c-1fe9-c091-003987170300.html
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15.合成的农药不与( )物质混用[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-912a-d186-c091-003987170300.html
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61. 飞行中地面站显示滚转角度为零,目视飞机有明显的坡度,不太可能原因是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1632-de3e-c091-003987170300.html
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民航CAAC及无人机考证理论题库
题目内容
(
单选题
)
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民航CAAC及无人机考证理论题库

552.发动机螺旋桨桨叶数越多则[1 分]

A、 反扭力越大

B、 反扭力越小

C、 没有区别

答案:A

民航CAAC及无人机考证理论题库
相关题目
179. 多旋翼无人机哪些传感器不可以实现定高飞行?

A.  陀螺仪

B.  超声波传感器

C.  视觉定位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-1667-f322-c091-003987170300.html
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500.无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵,主要是为了[1 分]

A.  减少油箱的剩余燃油

B.  保证大速度巡航的用油

C.  保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油

解析:这道题考察的是无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵的原因。正确答案是C: 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油。

现在让我们通过一个生动有趣的例子来帮助你更好地理解这个知识点。想象一下你正在驾驶一架飞机,当你需要进行爬升或下降时,飞机需要更多的燃油来提供动力。如果飞机只依靠重力供油系统,可能无法满足这些特殊情况下的燃油需求。因此,装有增压泵可以在需要时增加燃油供应,确保飞机在各种情况下都能正常运行。

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8. 下列说法不正确的是?

A.  如果数传链路下行中断,地面站软件上的飞行状态和数据不再更新。

B.  如果数传链路上行中断,无法在线重规划航线航点

C. 如果数传链路下行中断,无法发送任务指令

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142. 列连线图正确的是?

A.  舵机--飞控--电调

B.  IMU--飞控--电机

C.  GPS--主控—PMU

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14.不属于无人机飞控子系统所需信息的是[1 分]

A.  经/纬度

B.  姿态角

C.  空速

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175.下面大气分层的主要依据哪个是正确的? [1 分]

A.  气层气压的垂直分布特点

B.  气层气温的垂直分布特点

C.  气层中风的垂直变化特点

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525.飞行时,霾对飞行能见度或观察地形地物的能力有何影响[1 分]

A.  霾使视力集中于远处;

B.   在霾中,眼睛容易疲劳因而不容易发现相对的移动物;

C.  所有飞行器的活动或地形地物显得比实际距离远。

解析:解析:选项A和选项B都是关于霾对视力的影响,而选项C是关于霾对飞行能见度或观察地形地物的影响。在霾天气中,由于空气中的颗粒物会散射光线,使得远处的物体看起来比实际距离更远,这会对飞行员的判断和导航造成困难,因此选项C是正确的。

举个例子来帮助理解:想象你站在一个有雾的山顶上,远处的山峰看起来可能会模糊不清,甚至有时会被雾气遮挡,这就是因为雾气散射了光线,使得远处的物体看起来比实际距离更远。在飞行中,如果遇到霾天气,飞行员需要特别注意这种视觉误差,以确保飞行安全。

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223. 直升机飞行过程中,若尾旋翼失效,飞机将

A.  继续保持原来飞行姿态

B.  自旋

C.  自旋几圈后恢复到原来飞行姿态

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15.合成的农药不与( )物质混用[1 分]

A.  酸性

B.  碱性

C.  中性

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61. 飞行中地面站显示滚转角度为零,目视飞机有明显的坡度,不太可能原因是什么?

A.  飞控故障

B. 上行链路中断

C. 感器故障

解析:这道题考察的是飞行中地面站显示滚转角度为零,但目视飞机有明显的坡度,不太可能的原因是什么。正确答案是B:上行链路中断。

解析:上行链路是指飞机与地面站之间的通信链路,如果上行链路中断,地面站无法接收到飞机的实时数据,因此显示的滚转角度为零,但实际上飞机有明显的坡度。这种情况下,飞行员需要及时采取措施,避免出现飞行安全问题。

举个生动的例子来帮助理解:想象一下你在玩遥控飞机,但突然遥控器失去信号,你无法控制飞机的飞行姿态,飞机可能会出现不受控制的情况。这就好比飞机的上行链路中断,地面站无法接收到飞机的实时数据,导致显示的滚转角度与实际飞机的姿态不一致。所以,上行链路中断是飞行中地面站显示滚转角度为零,但目视飞机有明显的坡度的不太可能原因。

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