A、 短暂、固定时间间隔
B、 连续
C、 跳跃式
答案：A
A、 短暂、固定时间间隔
B、 连续
C、 跳跃式
答案：A
A. 在可见光云图上，卷云呈灰--深灰色
B. 在红外云图上，卷云顶温度很低，呈白色
C. 无论可见光还是红外云图，卷云没有纤维结构
A. 放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度
B. 放下后缘襟翼时.增大了机翼的面积
C. 放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙
A. 铅酸蓄电池
B. 碱性电池
C. 聚合物锂电池
A. 增加机翼上翼面的面积以提高升力
B. 阻挡气流的流动，增大阻力
C. 增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升
A. 海平面附近常温常压下空气的密度 1.225kg/m3
B. 海平面附近常温常压下空气的密度 1.225g/m3
C. 地表层附近常温常压下空气的密度 1.225kg/m3
A. 视神经出入视网膜处;
B. 晶状体的功能性障碍;
C. 视网膜的中央凹。
A. 升力、空速、阻力
B. 升力、空速、阻力、重量
C. 升力、拉力、.阻力
A. 最大升力系数和临界迎角最大
B. 最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
解析：这道题考察飞机飞行时的升力系数和迎角的关系。在飞机飞行时，升力系数和迎角是密切相关的，通常情况下，飞机的升力系数随着迎角的增加而增加，但是当迎角达到一定数值时，升力系数会达到最大值，此时飞机的升力也会达到最大值，这个迎角就是临界迎角。因此，为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数一般是小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值，即选项C是正确答案。
举个生动的例子来帮助理解，就好比我们在开车的时候，车速和油门之间的关系。当我们踩油门时，车速会随之增加，但是当车速达到一定数值时，再怎么踩油门也不会再增加速度了，这个时候就是车的最大速度。类似地，飞机的升力系数和迎角之间的关系也是如此。
A. 进气压力表
B. 转速表
C. 燃油流量表
A. 空速表指示的非理性变化
B. 俯仰角指示快速变化
C. 发动机转速和地速快速变化
