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民航CAAC及无人机考证理论题库
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571.在我国境内 6600 米(含) 以上空间内的管制空域属于: [1 分]

A、 A 类空域

B、 B 类空域

C、 C 类空域

答案:A

解析:解析:正确答案是A。在我国境内,6600米(含)以上空间内的管制空域属于A类空域。

A类空域是指高度在FL195(即飞行高度19500英尺,约合6600米)以上的空域,通常用于高空飞行。在A类空域内,飞行员必须严格按照空中交通管制的指令和规定进行飞行,确保飞行安全。

举个例子来帮助理解:想象一下你是一名飞行员,正在飞行高度在6600米以上的空域。这时候,你需要遵守空中交通管制的指令,比如保持特定的航向和高度,以避免与其他飞行器发生碰撞。这就好比在高速公路上行驶时,你需要遵守交通规则,保持车距,确保行车安全一样。所以,A类空域对于飞行员来说是非常重要的,需要严格遵守相关规定。

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572.空中走廊内高度层的间隔为: [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9063-236a-c091-003987170300.html
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573.是塔台管制空域,通常包括起落航线、第一等待高度层(含)及其以下地球表面以上的 空间和机场机动区。 [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9063-9244-c091-003987170300.html
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574.按照目视飞行规则飞行的航空器不得在()内飞行.[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9063-faf6-c091-003987170300.html
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575.航空器与 ATC 进行第一次无线电联络时,应当首先呼叫: [1 分]
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576.负责一个或几个机场的航空器进、离场管制工作的是: [1 分]
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577.在重要天气预告图上用黑色的断线围起来的区域,表示有[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9065-525f-c091-003987170300.html
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578.下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9065-c573-c091-003987170300.html
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579.在下述何种情况下最容易碰到风切变() [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9066-376b-c091-003987170300.html
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580.如果进入了下击暴流,飞艇将在何处遇到最强的下降气流() [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9066-aa1d-c091-003987170300.html
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581.热雷暴的形成原因是() [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9067-1abf-c091-003987170300.html
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571.在我国境内 6600 米(含) 以上空间内的管制空域属于: [1 分]

A、 A 类空域

B、 B 类空域

C、 C 类空域

答案:A

解析:解析:正确答案是A。在我国境内,6600米(含)以上空间内的管制空域属于A类空域。

A类空域是指高度在FL195(即飞行高度19500英尺,约合6600米)以上的空域,通常用于高空飞行。在A类空域内,飞行员必须严格按照空中交通管制的指令和规定进行飞行,确保飞行安全。

举个例子来帮助理解:想象一下你是一名飞行员,正在飞行高度在6600米以上的空域。这时候,你需要遵守空中交通管制的指令,比如保持特定的航向和高度,以避免与其他飞行器发生碰撞。这就好比在高速公路上行驶时,你需要遵守交通规则,保持车距,确保行车安全一样。所以,A类空域对于飞行员来说是非常重要的,需要严格遵守相关规定。

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相关题目
572.空中走廊内高度层的间隔为: [1 分]

A.  300 米;

B.  600 米;

C.  150 米

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9063-236a-c091-003987170300.html
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573.是塔台管制空域,通常包括起落航线、第一等待高度层(含)及其以下地球表面以上的 空间和机场机动区。 [1 分]

A.  A 类空域

B.  C 类空域

C.  D 类空域

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574.按照目视飞行规则飞行的航空器不得在()内飞行.[1 分]

A.  A 类空域

B.  B 类空域

C.  C 类空域

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9063-faf6-c091-003987170300.html
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575.航空器与 ATC 进行第一次无线电联络时,应当首先呼叫: [1 分]

A.  所需联系的 ATC 的名称

B.  航空器的注册号

C.  航空器的机型

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9064-6f3c-c091-003987170300.html
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576.负责一个或几个机场的航空器进、离场管制工作的是: [1 分]

A.  塔台管制室

B.  进近管制室

C.  区域管制室

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577.在重要天气预告图上用黑色的断线围起来的区域,表示有[1 分]

A.  晴天积云;

B.  晴空颠簸;

C.  西风急流

解析:这道题是关于天气预告图的解读。在重要天气预告图上,用黑色的断线围起来的区域表示有晴空颠簸。那么,什么是晴空颠簸呢?晴空颠簸是指在晴朗的天气下,飞机在高空飞行时突然遇到的气流扰动,会导致飞机晃动或颠簸。这种情况对飞机和乘客来说都是一种不舒服的体验,所以在天气预告图上会用黑色的断线围起来的区域来表示这种情况,提醒飞行员做好准备。

举个生动的例子,就好比是你在一条平静的湖面上划船,突然遇到了一阵风浪,船身晃动不稳,让你感到不舒服。这种突然的风浪就好比飞机在晴空中遇到的颠簸,都是突然而来的气流扰动,会让人感到不适。所以,飞行员在看到天气预告图上标注的黑色断线区域时,就要做好应对晴空颠簸的准备,确保飞行安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9065-525f-c091-003987170300.html
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578.下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变[1 分]

A.  在暖锋过后的暖气团中;

B.  在飞行中穿过切变线时;

C.  低空有逆温层,在逆温层上面有强风时

解析:解析:风切变是指风速和/或风向在空间和时间上的急剧变化。在低空有逆温层的情况下,逆温层上面有强风时,风切变可能会引起风向突变。逆温层是指温度随高度增加而增加的大气层,逆温层上面的强风可能会与逆温层下面的风向形成巨大的差异,导致风向突变。

举个生动的例子来帮助理解:想象一下逆温层就像是一层厚厚的玻璃,上面是强风,下面是温暖的空气。当飞机穿过逆温层时,就像是飞机穿过了玻璃,突然遇到了强风,风向突变就会发生。这种情况下,风切变可能会对飞行造成影响,需要飞行员特别注意风向的突变。因此,选项C“低空有逆温层,在逆温层上面有强风时”是可能发生引起风向突变的低空风切变的情况。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9065-c573-c091-003987170300.html
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579.在下述何种情况下最容易碰到风切变() [1 分]

A.  当风速大于 35KT 时;

B.  在逆温层附近或靠近雷暴时;

C.  在中低空飞行时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9066-376b-c091-003987170300.html
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580.如果进入了下击暴流,飞艇将在何处遇到最强的下降气流() [1 分]

A.  飞出下击暴流时;

B.  刚进入下击暴流时;

C.  下击暴流的中心

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581.热雷暴的形成原因是() [1 分]

A.  地面水汽蒸发;

B.  地面受热不均;

C.  冷空气冲击暖空气而形成上升运动

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