A、 在暖锋过后的暖气团中;
B、 在飞行中穿过切变线时;
C、 低空有逆温层，在逆温层上面有强风时
答案：C
解析：解析：风切变是指风速和/或风向在空间和时间上的急剧变化。在低空有逆温层的情况下，逆温层上面有强风时，风切变可能会引起风向突变。逆温层是指温度随高度增加而增加的大气层，逆温层上面的强风可能会与逆温层下面的风向形成巨大的差异，导致风向突变。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下逆温层就像是一层厚厚的玻璃，上面是强风，下面是温暖的空气。当飞机穿过逆温层时，就像是飞机穿过了玻璃，突然遇到了强风，风向突变就会发生。这种情况下，风切变可能会对飞行造成影响，需要飞行员特别注意风向的突变。因此，选项C“低空有逆温层，在逆温层上面有强风时”是可能发生引起风向突变的低空风切变的情况。
A、 在暖锋过后的暖气团中;
B、 在飞行中穿过切变线时;
C、 低空有逆温层，在逆温层上面有强风时
答案：C
解析：解析：风切变是指风速和/或风向在空间和时间上的急剧变化。在低空有逆温层的情况下，逆温层上面有强风时，风切变可能会引起风向突变。逆温层是指温度随高度增加而增加的大气层，逆温层上面的强风可能会与逆温层下面的风向形成巨大的差异，导致风向突变。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下逆温层就像是一层厚厚的玻璃，上面是强风，下面是温暖的空气。当飞机穿过逆温层时，就像是飞机穿过了玻璃，突然遇到了强风，风向突变就会发生。这种情况下，风切变可能会对飞行造成影响，需要飞行员特别注意风向的突变。因此，选项C“低空有逆温层，在逆温层上面有强风时”是可能发生引起风向突变的低空风切变的情况。
A. 多旋翼通过改变不同电机的转速，直升机通过改变浆距。
B. 多旋翼通过改变螺距，直升机通过改变不同电机的转速。
C. 多旋翼和直升机都通过改变不同电机的转速
A. 绝对不得飞入
B. 符合目视气象条件方可飞入
C. 按照国家规定经批准后方可飞入
A. 增大
B. 减小
C. 保持不变。
A. 无线电高度
B. 相对高度
C. 海拔高度
A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加
B. 后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加
C. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
A. 向下低头
B. 向左滚转
C. 向上抬头
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②③④
A. 操纵总距杆。
B. 操纵油门环。
C. 操纵方向舵。
A. 共轴式直升机
B. 单旋翼带尾桨直升机
C. 单旋翼无尾桨直升机
A. 水平范围大
B. 垂直范围大
C. 水平温度梯度大
