A、 相等
B、 升力大于重力
C、 升力小于重力
答案：A
A、 相等
B、 升力大于重力
C、 升力小于重力
答案：A
A. 重于
B. 轻于
C. 等于
解析：生动例子：想象一下，如果一个飞行器的重量比空气轻，就好像是一个气球一样，气球会被风吹走，而无法控制方向和高度。所以，飞行器必须要比空气重，才能够稳定地飞行在空中。
A. 相对弯度
B. 相对厚度
C. 最大弯度
A. 惯性离心力;
B. 地转偏向力;
C. 摩擦力
解析：这道题考察的是空气在作水平运动时受到的力。选项A中的惯性离心力是指物体在惯性参考系中的离心力，与空气在水平运动中受到的力无关。选项C中的摩擦力是指两个物体之间相互接触时产生的力，也与空气在水平运动中受到的力无关。
正确答案是B:地转偏向力。地球自转会产生地转偏向力，这个力会影响大气的运动。在地球表面，大气受到地转偏向力的影响，使得空气在作水平运动时不能直接从高压区流向低压区，而是会受到地转偏向力的影响而产生一定的偏转。这个现象也被称为柯里奥利力。所以，地转偏向力阻止了空气直接从高压区流向低压区。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
解析：解析：飞机在巡航飞行时，阻力的大小与飞机的重心位置有关。当飞机的重心偏右时，飞机会倾斜向右飞行，这会导致飞机的侧面积增大，从而增大了阻力。因此，飞机的阻力会增大。
生活中，我们可以通过一个简单的比喻来理解这个概念。想象一辆自行车在行驶时，如果你的身体重心偏向一侧，那么自行车就会倾斜向那一侧，这样会增加空气的阻力，使得骑行变得更加困难。所以，飞机的重心偏右会导致阻力增大，这就好比骑行时身体重心偏向一侧导致阻力增加的情况。
A. 应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置
B. 应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置
C. 有权对航空器进行处置
A. 20
B. 25
C. 30
解析：
当然，我很乐意帮助你理解这道题目。
首先，让我们来探讨一下“地面效应”这个概念。地面效应是指当飞行器（如飞机）在靠近地面飞行时，由于地面的存在，空气流动会受到地面影响，从而使得飞行器周围的气流特性发生变化。具体来说，地面效应会导致飞行器的升力增加，阻力减小，以及稳定性提高。
现在，回到题目本身。题目问的是“高度超过多少米后，没有地面效应的影响？”选项有20米、25米和30米。答案是A，即20米。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来联想。想象一下，你正在驾驶一架小型飞机进行低空飞行。当你飞得非常接近地面时，你会感觉到飞机更加稳定，这是因为地面效应在起作用。但是，随着你逐渐升高，这种效应会逐渐减弱。
- 在20米的高度，地面效应仍然非常明显，因为飞机离地面很近，地面的影响仍然显著。
- 当飞机升高到25米时，地面效应开始减弱，但可能仍然存在一些影响。
- 然而，当飞机升高到30米时，地面效应基本上已经消失，飞机的飞行特性将更接近于在开阔空间中的飞行。
所以，正确答案是A，20米。这个高度通常被认为是地面效应影响的临界点，超过这个高度，飞机的飞行将不再受到地面效应的显著影响。通过这样的例子，我们可以更直观地理解地面效应以及它如何随着飞行高度的变化而变化。
A. IMU--发动机
B. 发动机螺旋桨
C. 起落架一水平尾翼
解析：这道题考察的是固定翼无人机的部件连接。正确的连接应该是发动机连接螺旋桨，因为发动机提供动力，而螺旋桨则将动力转化为推进力。这种连接方式可以让无人机在空中飞行。
举个生动有趣的例子来帮助理解：想象一下你在玩一款飞行游戏，你控制的飞机需要有发动机提供动力，同时需要有螺旋桨来推动飞机前进。如果发动机没有连接到螺旋桨，那么飞机就无法飞行，就像游戏中的飞机无法前进一样。因此，正确的连接方式是发动机连接螺旋桨。
A. 1 公斤≤空机质量≤4 ㎏ ，2 公斤≤起飞全重≤7 ㎏
B. 1.5 公斤≤空机质量≤7 ㎏ ，1.5 公斤≤起飞全重≤15 ㎏
C. 1.5 公斤≤空机质量≤4 ㎏ ，1.5 公斤≤起飞全重≤7 ㎏
A. 在模拟器实施正常飞行程序操作，不少于 3 小时
B. 在实物训练系统实施正常飞行程序操作，不少于 10 小时
C. 在模拟器实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、 迫降等，不少于 3 小时
A. 机行程量
B. 中立微调
C. 程序混控
