A、 发动机油量检查
B、 发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查
C、 发动机生产厂家检查
答案:C
A、 发动机油量检查
B、 发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查
C、 发动机生产厂家检查
答案:C
A. 姿态遥控和舵面遥控
B. 自主控制
C. 人工修正
A. 飞行器外观检查
B. 燃油动力飞行器需要称重检查
C. 气象检查
A. 检讨飞行执行过程
B. 填写飞行日志或记录本
C. 规划飞行航线
A. 在模拟器实施系统检查程序,不少于 1 小时
B. 在实物训练系统实施系统检查程序,不少于 3 小时
C. 取得仪表资格
A. 有参与研制飞行模拟器经历
B. 在实物训练系统实施正常飞行程序指挥,不少于 10 小时
C. 在模拟器实施正常飞行程序指挥,不少于 3 小时
A. 在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、 迫降等,不少于 3 小时
B. 在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于 3 小时
C. 实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于 10 小时
A. 在模拟器实施应急飞行程序操作,包括发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等,不少 于 3 小时
B. 在模拟器实施正常飞行程序指挥,不少于 3 小时
C. 在实物训练系统实施正常飞行程序指挥,不少于 10 小时
A. 在模拟器实施飞行前检查,不少于 1 小时
B. 在实物训练系统实施飞行前检查,不少于 3 小时
C. 在实物训练系统实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急 回收、迫降等,不少于 10 小时
A. 在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于 3 小时
B. 在实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于 10 小时
C. 在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、 迫降等,不少于 3 小时
A. 飞行员
B. 起降驾驶员
C. 飞行驾驶员