A、 聚合物锂电池
B、 镍镉电池
C、 镍氢电池.
答案：A
A、 聚合物锂电池
B、 镍镉电池
C、 镍氢电池.
答案：A
A. 指挥处理中心
B. 无人机控制站
C. 载荷控制站
A. Condition
B. Function
C. End Point
A. 必须经相关管制单位批准
B. 必须经中国人民解放军空军批准
C. 必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准
A. 云高不得低于 100 米，水平能见度不得小于 2 公里
B. 云高不得低于 150 米，水平能见度不得小于 3 公里
C. 云高不得低于 200 米，水平能见度不得小于 3 公里
A. 载荷因数与升阻比成正比
B. 在最小阻力迎角下飞行，可以获到最大的升阻比
C. 升力与重力的比值称为载荷因数
A. 总压与静压之和
B. 总压与静压之差
C. 动压和速度成正比
A. 100 米(含)至 4500 米(含)
B. 1000 米(含)至 5400 米(含)
C. 1000 米(含)至 6000 米(不含)
A. 长
B. 短
C. 相等
A. 重力
B. 气动力
C. 惯性力
解析：解析：飞机在飞行过程中所受的外载荷包括重力和气动力，而惯性力并不是飞机所受的外载荷。重力是指地球对飞机的吸引力，气动力是指空气对飞机的阻力和推力。惯性力是指物体在惯性参考系中由于加速度而产生的力，飞机在飞行过程中并不会受到惯性力的作用。
生活中，我们可以通过一个简单的例子来理解这个知识点：当我们坐在飞机上起飞的时候，我们会感受到身体向后倾斜的力，这是因为飞机在加速过程中，我们的身体想要保持静止状态，所以会感受到惯性力的作用。但是飞机本身并不会受到这种惯性力的影响，因为飞机是在自己的参考系中运动的。
A. 飞机速度太小
B. 飞机速度太大
C. 飞机迎角超过临界迎角
