A、 两叶桨的效率高
B、 三叶桨的效率高
C、 两种桨效率一样高
答案：A
A、 两叶桨的效率高
B、 三叶桨的效率高
C、 两种桨效率一样高
答案：A
A. 外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低，倾斜角增加，或者二者的结合
B. 为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化
C. 在高速飞机上这变得特别重要
解析：解析：B选项说法错误。在外侧滑转弯中，为了维持一个给定的角速度，倾斜角并不需要随着离心力的变化而变化。实际上，飞机的倾斜角是由飞行员控制的，可以通过操纵飞机的控制面来调整倾斜角度，而不是被动地随着离心力的变化而改变。
举个例子来帮助理解：想象一辆汽车在高速行驶时需要转弯，司机需要通过方向盘来控制车辆的转向，而不是被动地随着车辆的惯性而改变方向。同样，飞机在外侧滑转弯时，飞行员需要主动地通过操纵飞机的控制面来调整倾斜角度，以维持一个给定的角速度，而不是被动地随着离心力的变化而改变倾斜角度。
A. 抵消反扭矩
B. 收起起落架
C. 改变旋翼螺距
A. 立即蹬舵
B. 立即推杆到底
C. 立即拉杆
A. ALI.ELE.THD.RUR
B. AIL.ELE.THRRUD
C. AIL.ELA.THD.RUD
A. 放襟翼产生的空气阻力
B. 刹车时增大的地面摩擦力
C. 发动机的反推力
A. 飞出下击暴流时;
B. 刚进入下击暴流时;
C. 下击暴流的中心
A. 3
B. 4
C. 5
A. V 指多旋翼空速
B. V 指固定翼速度旋翼或旋奖各点线速度
C. V 指多旋翼转速
A. 滑跑距离将减小
B. 滑跑距离将增大
C. 滑跑距离将不变
A. 回到原平衡状态的趋势
B. 继续偏离原平衡状态的趋势
C. 保持偏离后的平衡状态
