A、 无人直升机主要改变旋翼总距，多旋翼飞行器主要改变旋翼转速
B、 无人直升机主要改变旋翼转速，多旋翼飞行器主要改变旋翼总距
C、 无人直升机主要改变旋翼转速，多旋翼飞行器同样改变旋翼转速.
答案：A
A、 无人直升机主要改变旋翼总距，多旋翼飞行器主要改变旋翼转速
B、 无人直升机主要改变旋翼转速，多旋翼飞行器主要改变旋翼总距
C、 无人直升机主要改变旋翼转速，多旋翼飞行器同样改变旋翼转速.
答案：A
A. 饮用含酒精饮料之后 24 小时以内
B. 处于酒精作用之下
C. 血液内酒精含量不足 0.04%
A. 风的阵性
B. 风切变
C. 风向不定
解析：
当然可以，让我们一起来深入探讨这个题目。
首先，题目中提到的现象是“风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的”。这是一个关于气象学的知识点，具体涉及到风的特性。
选项A：“风的阵性”描述的是风在局地范围内表现出的一种不稳定性，风向和风速都会发生周期性的变化。这就像一阵风吹过树叶，树叶会随风摆动，时而快速，时而缓慢，风向也会不断变化。想象一下，你站在田野中，风时而从东边吹来，时而从西边吹来，这就是风的阵性。
选项B：“风切变”通常指的是在垂直方向上风速和风向的突然变化，比如在飞机起飞或降落时，由于飞机高度的变化，会遇到风速和风向的急剧变化，这可能会对飞行安全造成影响。这与题目中描述的局地现象不太一样。
选项C：“风向不定”这个描述比较宽泛，它只是说风向不固定，但没有具体说明风速的变化。
根据题目的描述，我们可以确定正确答案是A：“风的阵性”。这是一个生动的例子，说明了自然界中风的复杂性和多样性。通过这样的例子，我们可以更好地理解气象学中的基本概念，并学会如何观察和解释自然现象。
A. 最高点
B. 最低点
C. 平均海拔
A. 液体的粘性随温度的升高而增大
B. 气体的粘性随温度的升高而增大
C. 液体的粘性与温度无关
A. 测位置，速度，方向
B. 测位置，经纬度，方向
C. 测位置，速度，高度
A. 在重心之后
B. 在重心之前
C. 在重心上
A. 任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价
B. 任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价
C. 任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价
A. 桨叶直径 10mm，奖叶宽度 4.5mm，逆时针旋转的螺旋桨
B. 桨叶直径 10 英寸，螺距 4.5 英寸，逆时针旋转的螺旋桨
C. 桨叶直径 10 英寸，螺距 45 英寸，顺时针旋转的螺旋桨
A. 飞行记录本
B. 飞机适航证书
C. 驾驶员执照或合格证
A. 在暖锋过后的暖气团中;
B. 在飞行中穿过切变线时;
C. 低空有逆温层，在逆温层上面有强风时
解析：解析：风切变是指风速和/或风向在空间和时间上的急剧变化。在低空有逆温层的情况下，逆温层上面有强风时，风切变可能会引起风向突变。逆温层是指温度随高度增加而增加的大气层，逆温层上面的强风可能会与逆温层下面的风向形成巨大的差异，导致风向突变。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下逆温层就像是一层厚厚的玻璃，上面是强风，下面是温暖的空气。当飞机穿过逆温层时，就像是飞机穿过了玻璃，突然遇到了强风，风向突变就会发生。这种情况下，风切变可能会对飞行造成影响，需要飞行员特别注意风向的突变。因此，选项C“低空有逆温层，在逆温层上面有强风时”是可能发生引起风向突变的低空风切变的情况。
