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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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690.4 轴飞行器,改变航向时[1 分]

A、 相邻的 2 个桨加速,另 2 个桨减速

B、 相对的 2 个桨加速,另 2 个桨减速

C、 4 个桨均加速.

答案:B

民航CAAC及无人机考证理论题库
531.下述物理量中,反映大气潮湿程度的量是() [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-904e-4df6-c091-003987170300.html
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185. 飞行中真空速明显大于地速,最大可能是什么原因?
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885.当迎角达到临界迎角时[1 分]
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603.卫星云图主要可分为哪两类。( ) [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9071-6044-c091-003987170300.html
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682. 目前技术条件下,燃油发动机不适合作为多旋翼飞行器动力的原因,表述不正确的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9095-853a-c091-003987170300.html
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658.电子调速器英文缩写是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-908a-235b-c091-003987170300.html
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777.当多旋翼飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时,应对方式错误的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90c0-4aa8-c091-003987170300.html
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116.当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5574-60e6-c091-003987170300.html
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601.在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的原因 是: [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9070-67b5-c091-003987170300.html
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213. 气温对飞机最大平飞速度的影响为: [1 分]
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题目内容
(
单选题
)
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民航CAAC及无人机考证理论题库

690.4 轴飞行器,改变航向时[1 分]

A、 相邻的 2 个桨加速,另 2 个桨减速

B、 相对的 2 个桨加速,另 2 个桨减速

C、 4 个桨均加速.

答案:B

民航CAAC及无人机考证理论题库
相关题目
531.下述物理量中,反映大气潮湿程度的量是() [1 分]

A.  饱和水气压;

B.  相对湿度;

C.  露点温度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-904e-4df6-c091-003987170300.html
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185. 飞行中真空速明显大于地速,最大可能是什么原因?

A.  顺风飞行

B.  逆风飞行

C.  正侧风飞行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-166a-ca61-c091-003987170300.html
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885.当迎角达到临界迎角时[1 分]

A.  升力突然大大增加,而阻力迅速减小

B.  升力突然大大降低,而阻力迅速增加

C.  升力和阻力同时大大增加

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90f0-39f1-c091-003987170300.html
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603.卫星云图主要可分为哪两类。( ) [1 分]

A.  红外云图和可见光卫星云图

B.  红外云图和色调强化卫星云图

C.  色调强化卫星云图和可见光卫星云图

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9071-6044-c091-003987170300.html
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682. 目前技术条件下,燃油发动机不适合作为多旋翼飞行器动力的原因,表述不正确的是[1 分]

A.  生物燃料能量密度低于锂电池

B.  调速时响应较慢,且出于安全性原因需要稳定转速工作

C.  尺寸,重量较大

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9095-853a-c091-003987170300.html
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658.电子调速器英文缩写是[1 分]

A.  BEC

B.  ESC

C.  MCS

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-908a-235b-c091-003987170300.html
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777.当多旋翼飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时,应对方式错误的是[1 分]

A.  加大油门

B.  一键返航

C.  云台复位通过图像确定机头方向

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90c0-4aa8-c091-003987170300.html
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116.当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径[1 分]

A.  不变

B.  减少

C.  增加

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5574-60e6-c091-003987170300.html
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601.在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的原因 是: [1 分]

A.  气压式高度表读数高于实际高度

B.  空速表误差增大

C.  地速减小

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9070-67b5-c091-003987170300.html
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213. 气温对飞机最大平飞速度的影响为: [1 分]

A.  气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加

B.  气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小

C.  气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,平飞最大速度增加

解析:首先,这道题考察的是气温对飞机最大平飞速度的影响。在理解这个知识点之前,我们需要知道飞机在飞行时受到的阻力主要有两种,一种是空气阻力,另一种是重力。飞机在平飞时,需要克服空气阻力才能保持速度。

接下来,我们来解析选项:
A: 气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加
B: 气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小
C: 气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,平飞最大速度增加

正确答案是A。当气温低时,空气密度大,这意味着空气更加密集,飞机在飞行时受到的空气阻力会增加。但是,由于气温低,飞机的发动机性能会更好,推力增大,可以克服更大的阻力,因此平飞最大速度会增加。

举个生动的例子来帮助理解:就好比在寒冷的冬天,我们穿着厚厚的羽绒服,虽然空气更加密集,但是我们可以通过更大的力量来行走,速度反而更快。这就是气温对飞机最大平飞速度的影响。

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