A、 俯仰平衡。
B、 方向平衡。
C、 前飞废阻力平衡。
答案：C
A、 俯仰平衡。
B、 方向平衡。
C、 前飞废阻力平衡。
答案：C
A. 在融合空域运行的小型无人机
B. 充气体积在 4，600 立方米以上的遥控飞艇
C. 在隔离空域内超视距运行的无人机
A. 飞行管制区.飞行管制分区.机场飞行管制区
B. 飞行管制区.飞行情报区.机场飞行管制区
C. 航路飞行管制区.空域飞行管制区.机场飞行管制区
A. 从水面吹向陆地的空气较暖，密度小，导致空气上升
B. 陆地吸收和散发热量比水面快
C. 从水面吹向陆地的空气冷，密度大，使空气上升
A. 距离过远，高度过高，超出视线范围
B. 监视器显示无人机电池电量过低
C. 图传监视器有干扰不稳定
A. 制造商的最新维护手册
B. 随机附带维护手册
C. 无人机飞行员经验
A. 上行链路下行链路.上下行链路并存
B. 上行链路.下行链路.上行链路
C. 上行链路.下行链路.下行链路
A. 副翼、升降舵、方向舵、调整片
B. 缝翼、襟翼、调整片、全动平尾
C. 缝翼、襟翼、调整片
解析：解析：这道题考察的是固定翼常规无人机的飞行辅助操纵面。在固定翼飞机中，常见的飞行辅助操纵面包括副翼、升降舵、方向舵和调整片。副翼用于控制飞机的滚转，升降舵用于控制飞机的爬升和下降，方向舵用于控制飞机的偏航，调整片用于调整飞机的飞行姿态。因此，正确答案是A选项。
举个例子来帮助理解：想象一架固定翼飞机在空中飞行，飞行员通过操纵副翼来使飞机向左或向右倾斜，通过操纵升降舵来控制飞机的爬升或下降，通过操纵方向舵来调整飞机的偏航方向，通过调整片来使飞机保持平稳的飞行姿态。这些飞行辅助操纵面的协调运用，使飞机能够稳定地在空中飞行，完成各项任务。
A. 飞机进入了飘摆(荷兰滚)
B. 飞机进入了失速
C. 飞机进入了螺旋
A. 升力会突然降低，阻力迅速增加
B. 升力会突然降低，阻力缓慢减小
C. 升力会缓慢增加，阻力迅速减小
A. 机体轴左边螺旋奖加速，右边螺旋奖减速
B. 逆时针奖加速，顺时针桨减速
C. 逆时针奖减速顺时针桨叶
