A、 外加 1v 电压对应的每分钟负载转速
B、 外加 1v 电压对应的每分钟空转转速
C、 额定电压值时电机每分钟空转转速
答案：B
A、 外加 1v 电压对应的每分钟负载转速
B、 外加 1v 电压对应的每分钟空转转速
C、 额定电压值时电机每分钟空转转速
答案：B
A. 覆盖范围广
B. 辐射距离远
C. 绕射能力强
A. 先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风
B. 先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风
C. 先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风
A. 增大迎角和油门
B. 增大迎角.减小拉力
C. 减小迎角.增大拉力
A. 共轴式直升机
B. 单旋翼带尾桨直升机
C. 单旋翼无尾桨直升机
A. 总距杆
B. 转速
C. 尾桨
A. 风的阵性
B. 风切变
C. 风向不定
解析：
当然可以，让我们一起来深入探讨这个题目。
首先，题目中提到的现象是“风吹来时，那种局地风向不断改变，风速一阵大一阵小的”。这是一个关于气象学的知识点，具体涉及到风的特性。
选项A：“风的阵性”描述的是风在局地范围内表现出的一种不稳定性，风向和风速都会发生周期性的变化。这就像一阵风吹过树叶，树叶会随风摆动，时而快速，时而缓慢，风向也会不断变化。想象一下，你站在田野中，风时而从东边吹来，时而从西边吹来，这就是风的阵性。
选项B：“风切变”通常指的是在垂直方向上风速和风向的突然变化，比如在飞机起飞或降落时，由于飞机高度的变化，会遇到风速和风向的急剧变化，这可能会对飞行安全造成影响。这与题目中描述的局地现象不太一样。
选项C：“风向不定”这个描述比较宽泛，它只是说风向不固定，但没有具体说明风速的变化。
根据题目的描述，我们可以确定正确答案是A：“风的阵性”。这是一个生动的例子，说明了自然界中风的复杂性和多样性。通过这样的例子，我们可以更好地理解气象学中的基本概念，并学会如何观察和解释自然现象。
A. 航空器接地的瞬间
B. 航空器着陆后前轮接地的瞬间
C. 航空器着陆滑跑终止的瞬间
A. 场地标注
B. 任务区域标注
C. 警示标注
解析：这道题考察的是无人机侦察监测中的预先标注。正确答案是B: 任务区域标注。
在无人机侦察监测中，预先标注非常重要，因为它可以帮助无人机准确地执行任务。任务区域标注包括标注任务区域的范围和侦察监测对象，这样无人机就知道在哪里飞行以及需要监测什么目标。
举个生动的例子，就好像你在玩捉迷藏游戏，如果没有事先标注好藏身的区域，找起来就会非常困难。但是如果有了任务区域标注，就像是在地图上标记了藏身的地点一样，就能更快地找到目标。所以，在无人机侦察监测中，任务区域标注就像是给无人机一个地图，让它知道在哪里飞行和监测。
A. 粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快
B. 不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定
C. 粗猛着陆时前轮先接地
解析：解析：选项A描述的是过硬着陆，不是粗猛着陆。粗猛着陆是指飞机在着陆时不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定。这样的着陆会对飞机和乘客造成损坏和危险。因此，选项B是正确描述粗猛着陆的。
生动例子：想象一架飞机在降落时，飞行员没有按照规定的速度和高度进行着陆，导致飞机猛烈地撞击地面，乘客们都被颠簸得晃来晃去，飞机的机身也受到了严重的损坏。这就是粗猛着陆的危害性，所以飞行员在着陆时一定要严格按照规定的程序进行操作，确保飞机和乘客的安全。
A. 增加机翼上翼面的面积以提高升力
B. 阻挡气流的流动，增大阻力
C. 增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升
