A、 提高飞行速度
B、 改善云台和电机的减震性能
C、 改用姿态模式飞行
答案:B
A、 提高飞行速度
B、 改善云台和电机的减震性能
C、 改用姿态模式飞行
答案:B
A. 扰流板
B. 副翼
C. 前缘襟翼
A. 8根
B. 7根
C. 6根
解析:这道题考察的是常用电调线的数量,其中不包括的是哪个选项。常用电调线通常是用来连接电路中的各个元件,起到传递信号的作用。
首先,我们来看选项A: 8根。如果我们想连接8个元件,每个元件都需要连接到其他7个元件,那么就需要8根电调线。所以选项A是符合常用电调线数量的。
接着,我们来看选项B: 7根。如果我们有7个元件,每个元件都需要连接到其他6个元件,那么就需要7根电调线。所以选项B也是符合常用电调线数量的。
最后,我们来看选项C: 6根。如果我们有6个元件,每个元件都需要连接到其他5个元件,那么就需要6根电调线。所以选项C是不符合常用电调线数量的,因为常用电调线的数量不包括6根。
因此,正确答案是C: 6根。
A. 电缆和配电
B. 电源和电缆
C. 电源和配电
解析:这道题主要考察电流互感器的工作原理。电流互感器是一种用来测量电流的装置,它通过感应作用将高电流变换为低电流,以便用来测量和保护电路。在这道题中,1521/1551代表的是电流互感器的变比,即一次侧电流和二次侧电流的比值。
在实际情况下,电流互感器的二次电流并不会统一为1A,而是根据具体的变比和一次侧的电流大小来确定。因此,这道题的答案是错误的。
举个例子来帮助理解,就好比我们平时使用的变压器,输入端的电压和输出端的电压是有固定的变比关系的,而不是固定为某一个数值。电流互感器也是类似的原理,根据具体的变比来实现电流的测量和保护。
A. 从飞机顶上往下看,机翼在正侧面上的投影
B. 从飞机顶左往右看,机翼在水平面上的投影
C. 从飞机顶上往下看,机翼在水平面上的投影
A. 如果单看电机是直流
B. 如果把电调与电机看作一体则为
C. 如果把电调与电机看作一体则为直流
A. 航图网格最低飞行高度
B. 最低飞行安全高度
C. 最低飞行高度
A. 电调与飞控连接线进行对换
B. 电调与电机的连接线 3 根中任意对换 2 根
C. 电调与电源线的连接进行对换
A. 减小摩擦阻力
B. 减小干扰阻力
C. 减小诱导阻力
A. 左翼尖到右翼尖
B. 机身中心线到翼尖
C. 机翼前缘到后缘
解析:这道题考察的是测量机翼翼展的知识点。翼展是指飞机机翼左右两侧的翼面之间的距离,通常是从左翼尖到右翼尖的距离。所以正确答案是选项A。
为了帮助你更好地理解,我们可以通过一个生动的例子来说明。想象一下一只大鸟展开双翅飞翔的场景,翼展就是指这只大鸟双翅展开时左翼尖到右翼尖的距离。这样你就可以更加形象地理解什么是翼展了。
A. 加大油门迅速脱离
B. 以最大上升率增大高度
C. 适当减小飞行速度