A、 理论上, 以 10mA 电流放电,可放电 1 小时
B、 理论上, 以 10000mA 电流放电,可放电 1 小时
C、 理论上, 以 10A 电流放电,可放电 10 小时
答案:B
A、 理论上, 以 10mA 电流放电,可放电 1 小时
B、 理论上, 以 10000mA 电流放电,可放电 1 小时
C、 理论上, 以 10A 电流放电,可放电 10 小时
答案:B
A. 风力发电机叶片
B. 直升机旋翼
C. 固定翼飞机螺旋桨
A. 本站气压
B. 海平面气压
C. 场面气压
A. 空气密度正比于压力和绝对温度
B. 空气密度正比于压力,反比于绝对温度
C. 空气密度反比于压力,正比于绝对温度
A. 模拟控制量一般是阶跃的,开关控制量一般是连续的。
B. 模拟控制量一般是连续的,开关控制量一般是阶跃的。
C. 拟控制量一般是间断的,开关控制量一般是阶跃的
A. 飞行时发动机突然熄火
B. 降落时可能静重太大,造成危险
C. 以上都可能
A. 经/纬度
B. 姿态角
C. 空速
A. 多旋翼飞行器使用折叠式脚架
B. 多旋翼飞行器搭载下沉式云台
C. 多旋翼飞行器搭载前探式云台
A. 3
B. 4
C. 5
A. GPS
B. 磁罗盘
C. 气压计
A. 飞行高度.GPS 卫星数
B. 姿态模式飞行器垂直速度
C. 遥控器电压.飞行器型号