A、 增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
B、 增大迎角，以保持升力不变
C、 减小迎角，以保持阻力不变
答案：B
A、 增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
B、 增大迎角，以保持升力不变
C、 减小迎角，以保持阻力不变
答案：B
A. 前缘和后缘
B. 翼型的厚度和弯度
C. 弯度和前缘
A. 与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。
B. 一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停。
C. 侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆。
A. 晴天积云;
B. 晴空颠簸;
C. 西风急流
解析：这道题是关于天气预告图的解读。在重要天气预告图上，用黑色的断线围起来的区域表示有晴空颠簸。那么，什么是晴空颠簸呢？晴空颠簸是指在晴朗的天气下，飞机在高空飞行时突然遇到的气流扰动，会导致飞机晃动或颠簸。这种情况对飞机和乘客来说都是一种不舒服的体验，所以在天气预告图上会用黑色的断线围起来的区域来表示这种情况，提醒飞行员做好准备。
举个生动的例子，就好比是你在一条平静的湖面上划船，突然遇到了一阵风浪，船身晃动不稳，让你感到不舒服。这种突然的风浪就好比飞机在晴空中遇到的颠簸，都是突然而来的气流扰动，会让人感到不适。所以，飞行员在看到天气预告图上标注的黑色断线区域时，就要做好应对晴空颠簸的准备，确保飞行安全。
A. 普通雷暴云;
B. 强烈雷暴云;
C. 堡状高积云
A. 增加机翼面积
B. 增加垂直尾翼面积
C. 增加水平尾翼面积
A. 不变
B. 增加
C. 减小
解析：解析：选择B。当保持油门持续爬升时，飞机的螺旋桨转速会增加。这是因为飞机需要更多的推力来克服重力，保持爬升。因此，引擎会提供更多的动力，导致螺旋桨转速增加。
生活中的一个类比是汽车加速行驶时，发动机转速会随着加速增加，以提供更多的动力。飞机爬升时的情况类似于汽车加速行驶的过程。
A. 桨根处升力系数小于桨尖处线速度
B. 桨根处升力系数大于桨尖处线速度
C. 桨根处升力系数等于桨尖处线速度
A. ①②
B. ②③
C. ①②③
A. 保持浆根到浆尖的升力一致
B. 相邻相反，抵消反扭
C. 增加升力系数。
A. 势能换动能，打负总距，使旋翼高速下降，在离地面数米高度时，将总距变最大，迅速制止快速下沉，缓慢着陆。
B. 无法安全降落，让其坠落在人员稀少的地方
C. 开启降落伞
