A、 飞机拉力与阻力的比值
B、 飞机升力与阻力的比值
C、 飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值
答案：C
A、 飞机拉力与阻力的比值
B、 飞机升力与阻力的比值
C、 飞机承受的载荷(除重力外)与重力的比值
答案：C
A. 影响燃油汽化
B. 无法加油
C. 影响空中供油
A. 版本
B. 文件大小
C. 各通道正反逻辑设置
A. 该电机最大承受 22V 电压，最小承受 8V 电压
B. 该电机转子高度为 22 毫米
C. 该电机转子直径为 22 毫米
A. 116
B. 5700
C. 1260
A. 最大迎角
B. 有利迎角
C. 最小迎角
A. L=Wgcosɑ
B. L=Wgsinɑ
C. L=Wg
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
解析：答案解析：A
平尾升力对飞机重心的力矩通常会使飞机机头上仰，这是因为平尾升力会产生一个向上的力矩，使飞机的机头向上抬升。这有点像我们在玩玩具飞机时，如果我们把飞机的尾翼向上调整，飞机的机头就会向上抬升一样。所以答案是A:上仰。
A. 机体轴左边螺旋奖加速，右边螺旋奖减速
B. 逆时针奖加速，顺时针桨减速
C. 逆时针奖减速顺时针桨叶
A. 机行程量
B. 失控保护
C. 失控反向
A. 空速表指示的非理性变化
B. 俯仰角指示快速变化
C. 发动机转速和地速快速变化
