A、 出现短暂的机头上仰变化
B、 经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力
C、 需要增大迎角以保持相同的升力系数
答案：B
A、 出现短暂的机头上仰变化
B、 经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力
C、 需要增大迎角以保持相同的升力系数
答案：B
A. 提高功率
B. 减少废气量
C. 增加转速
A. 惯导不易受干扰.精度差，GPS 易受到干扰.精度高
B. GPS 不易受干扰.精度差，惯导易受到干扰.精度高
C. 惯导不易受干扰.精度高，GPS 易受到干扰
A. 会引起飞机操纵效能增加
B. 会出现指令仰角变化和滚转
C. 会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力
A. 航线运输执照
B. 私照
C. 商照
A. 机翼阻力力矩
B. 机翼升力力矩
C. 水平尾翼力矩
A. 通气增大供油流量
B. 保证向发动机正常供油
C. 通气减小供油流量
A. 15km
B. 15~50km
C. 50~200km
解析：这道题考察的是超近程无人机的活动半径。超近程无人机是指飞行距离比较短的无人机，一般用于短程侦察、监视等任务。在选项中，活动半径在15km以内的是属于超近程无人机。
举个生动的例子来帮助你理解：想象一下，你是一名军事情报人员，需要使用无人机进行侦察任务。如果任务地点离你的基地很近，只有15km的距离，那么你就可以选择使用超近程无人机来完成任务。这样的无人机飞行距离短，但足够满足你的需求，而且操作简便，非常适合这种短程任务的需求。
因此，答案是A: 15km。
A. 迎角，偏航角，滚转角
B. 滚转角，偏航角，俯仰角
C. 俯仰角，侧滑角，滚转角
A. 3 代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机
B. 微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器
C. 单旋翼带尾桨式无人直升机，共轴式双旋翼无人直升机，多轴无人飞行器
A. 会加速
B. 会减速
C. 速度不变
