A、 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B、 飞机振荡的振幅持续增大
C、 飞机振荡的振幅不增大也不减小
答案：B
A、 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B、 飞机振荡的振幅持续增大
C、 飞机振荡的振幅不增大也不减小
答案：B
A. 地面遥控发射机
B. 导航飞控系统
C. 链路系统
A. 迎角，偏航角，滚转角
B. 滚转角，偏航角，俯仰角
C. 俯仰角，侧滑角，滚转角
A. GPS 接收天线尽量远离中心高处可以遮挡
B. 遥控接收机天线.数传天线.图传天线尽量集中都布置于机身下方无遮挡
C. 所有全向天线尽量垂直布置
A. 海平面不同重量下的速度范围
B. 极限高度内的速度范围
C. 极限高度外的速度范围
A. 桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
B. 桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好。
C. 桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞.摆振.变距的交变力矩。
A. 高容量喷雾
B. 常量喷雾
C. 低容量喷雾
A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
B. 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
C. 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
解析：首先，这道题考察的是气温对飞机最大平飞速度的影响。在理解这个知识点之前，我们需要知道飞机在飞行时受到的阻力主要有两种，一种是空气阻力，另一种是重力。飞机在平飞时，需要克服空气阻力才能保持速度。
接下来，我们来解析选项：
A: 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加
B: 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小
C: 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，平飞最大速度增加
正确答案是A。当气温低时，空气密度大，这意味着空气更加密集，飞机在飞行时受到的空气阻力会增加。但是，由于气温低，飞机的发动机性能会更好，推力增大，可以克服更大的阻力，因此平飞最大速度会增加。
举个生动的例子来帮助理解：就好比在寒冷的冬天，我们穿着厚厚的羽绒服，虽然空气更加密集，但是我们可以通过更大的力量来行走，速度反而更快。这就是气温对飞机最大平飞速度的影响。
A. 飞行器平台
B. 飞行员
C. 导航飞控系统
A. 10 公里/小时
B. 15 公里/小时
C. 20 公里/小时
A. 3508 适合带动更大的螺旋桨
B. 2820 适用于更高的转速
C. 尺寸上，2820 粗一些，3508 高一些
