A、 上仰
B、 下俯
C、 偏转
答案：A
解析：答案解析：A
平尾升力对飞机重心的力矩通常会使飞机机头上仰，这是因为平尾升力会产生一个向上的力矩，使飞机的机头向上抬升。这有点像我们在玩玩具飞机时，如果我们把飞机的尾翼向上调整，飞机的机头就会向上抬升一样。所以答案是A:上仰。
A、 上仰
B、 下俯
C、 偏转
答案：A
解析：答案解析：A
平尾升力对飞机重心的力矩通常会使飞机机头上仰，这是因为平尾升力会产生一个向上的力矩，使飞机的机头向上抬升。这有点像我们在玩玩具飞机时，如果我们把飞机的尾翼向上调整，飞机的机头就会向上抬升一样。所以答案是A:上仰。
A. 温度不变时，压力与体积成正比
B. 体积不变时，压力和温度成正比
C. 压力不变时，体积和温度成反比
A. 昼间在着陆地带铺设” T ”字布，夜间” T ”字灯;
B. 昼间在着陆地带铺设”一”形灯，夜间铺设”一”形灯;
C. 在着陆地带昼间铺设”十”字布，夜间铺设”十”字灯
解析：解析：正确答案是C。在航空器着陆时，如果遇到禁止着陆的情况，地面会在着陆地带铺设“十”字布，夜间则会铺设“十”字灯。这个符号是告诉飞行员禁止着陆，需要采取其他措施或者绕道而行。
联想示例：想象一下你在开车的时候，遇到了一个红色的交通灯，这个红色的交通灯就像是航空器着陆地带上的“十”字灯，告诉你需要停下来等待。如果你不听从交通灯的指示，就会发生交通事故。同样，飞行员在遇到“十”字灯时，也需要严格遵守规定，以确保飞行安全。
A. AIL (左.右移动) RUD (左右水平旋转)
B. AIL (左右水平旋转) RUD (左右移动)
C. AIL (前后移动) RUD (上.下移动)
A. 覆盖范围广
B. 辐射距离远
C. 绕射能力强
A. 放襟翼产生的空气阻力
B. 刹车时增大的地面摩擦力
C. 发动机的反推力
A. 发送代码
B. 发送状态
C. 接收状态
A. 在模拟器实施应急飞行程序操作，包括发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少 于 3 小时
B. 在模拟器实施正常飞行程序指挥，不少于 3 小时
C. 在实物训练系统实施正常飞行程序指挥，不少于 10 小时
A. 接收机
B. 飞控
C. 电机
A. 飞机纵轴与水平面的夹角
B. 飞机翼弦与水平面的夹角
C. 飞机翼弦与相对气流的夹角
解析：首先，让我们来理解一下飞机的迎角是什么意思。飞机的迎角是指飞机机身或翼面与来流气流方向的夹角。这个角度对于飞机的飞行性能非常重要，因为它会影响到飞机的升力和阻力。
现在让我们来看一下选项：
A: 飞机纵轴与水平面的夹角。这个描述并不准确，因为飞机的迎角是与气流方向的夹角，而不是与水平面的夹角。
B: 飞机翼弦与水平面的夹角。同样，这个描述也不正确，因为迎角是与气流方向的夹角。
C: 飞机翼弦与相对气流的夹角。这个描述是正确的，因为飞机的迎角就是飞机翼弦与相对气流的夹角。
所以，正确答案是C。
举个例子来帮助理解，想象一下你在开车的时候，如果你把车头对准了风向，那么车头和风的夹角就是你的迎角。这个迎角会影响到车辆的稳定性和阻力，同样的道理也适用于飞机的飞行。
A. 链路规划
B. 目标分配
C. 通信规划
