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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
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832.在大气层内,大气压强[1 分]

A、 随高度增加而增加

B、 随高度增加而减小

C、 在同温层内随高度增加保持不变

答案:B

民航CAAC及无人机考证理论题库
40.无人机飞行员向前推杆,飞机的迎角[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5553-0272-c091-003987170300.html
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340.航空器使用航路和航线,应当经 ( ) 同意[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55db-2975-c091-003987170300.html
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266.在下述何种情况下容易碰到风切变: [1 分]
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152. 保持油门持续爬升,螺旋奖转速会怎样变化?
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120.下面说法错误的是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5576-389d-c091-003987170300.html
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16.无人机通过控制舵面和发动机节风门()来实现无人机控制。 [1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5548-6fc1-c091-003987170300.html
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830.气体的压力 P、密度 ρ 、温度 T 三者之间的变化关系是(R 为理想气体常数) [1 分]
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19. 汽油随着高度的增加,功率会增加还是减少?
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41.飞机的下滑角是[1 分]
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838.在温度不变情况下,空气的密度与压力的关系[1 分]
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民航CAAC及无人机考证理论题库

832.在大气层内,大气压强[1 分]

A、 随高度增加而增加

B、 随高度增加而减小

C、 在同温层内随高度增加保持不变

答案:B

民航CAAC及无人机考证理论题库
相关题目
40.无人机飞行员向前推杆,飞机的迎角[1 分]

A.  增大

B.  减小

C.  先减小后增大

解析:这道题考察的是无人机飞行员向前推杆时飞机的迎角会发生什么变化。迎角是指飞机机身与风向之间的夹角,是飞机飞行中非常重要的参数之一。

当无人机飞行员向前推杆时,飞机的迎角会减小。这是因为向前推杆会使飞机的机头向下倾斜,导致飞机的机身与风向之间的夹角减小,即迎角减小。

举个生动有趣的例子来帮助理解:想象一下你在玩模拟飞行游戏,当你向前推杆时,飞机的机头会向下倾斜,这时飞机的迎角就会减小,就好像你在控制飞机往下俯冲一样。

所以,答案是B:减小。

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340.航空器使用航路和航线,应当经 ( ) 同意[1 分]

A.  负责该航路和航线的飞行管制部门

B.  空中交通管理局下属的区域管制部门

C.  中国人民解放军空军

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266.在下述何种情况下容易碰到风切变: [1 分]

A.  逆温层附近或靠近雷暴时

B.  当风速大于 65 千米/小时时

C.  有高气压时

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152. 保持油门持续爬升,螺旋奖转速会怎样变化?

A.  不变

B.  增加

C.  减小

解析:解析:选择B。当保持油门持续爬升时,飞机的螺旋桨转速会增加。这是因为飞机需要更多的推力来克服重力,保持爬升。因此,引擎会提供更多的动力,导致螺旋桨转速增加。

生活中的一个类比是汽车加速行驶时,发动机转速会随着加速增加,以提供更多的动力。飞机爬升时的情况类似于汽车加速行驶的过程。

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120.下面说法错误的是[1 分]

A.  滑翔状态,一个较大的下滑角会导致一个很大的重力分量

B.  在俯冲状态中,飞行轨迹可以达到完全垂直向下

C.  在爬升状态中,要想爬升得更陡和更快就必须有强大的推力,机翼的作用是主要的

解析:解析:C选项说法错误。在爬升状态中,要想爬升得更陡和更快,主要需要增加升力而不是推力。机翼通过改变机身的姿态和产生升力来支持飞机的爬升,推力主要用于克服飞机的阻力和重力。因此,机翼的作用在爬升状态中是主要的。

举例来说,就好比飞机在爬升的过程中,机翼通过改变角度和形状来产生升力,使飞机能够向上爬升。而推力则是为了克服飞机的阻力和重力,让飞机能够保持爬升状态。所以,机翼在这个过程中扮演着非常重要的角色。

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16.无人机通过控制舵面和发动机节风门()来实现无人机控制。 [1 分]

A.  伺服执行机构

B.  操纵杆

C.  脚蹬

解析:答案解析:A. 无人机通过控制舵面和发动机节风门来实现控制。伺服执行机构是无人机中用来控制舵面和发动机的重要组成部分,通过伺服执行机构可以实现对舵面和发动机的精确控制,从而实现飞行姿态的调整和飞行方向的改变。

举个例子,就好像你在玩遥控飞机一样,通过遥控器上的操纵杆来控制飞机的飞行方向和高度。伺服执行机构就相当于遥控器中的电机,通过它来控制飞机的舵面和发动机,从而实现飞行的控制。所以,选择A“伺服执行机构”是正确的。

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830.气体的压力 P、密度 ρ 、温度 T 三者之间的变化关系是(R 为理想气体常数) [1 分]

A.  T=PRρ

B.  P=Rρ/ T

C.  P=RρT

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19. 汽油随着高度的增加,功率会增加还是减少?

A.  增加

B.  不变

C.  减少

解析:解析:答案是C。汽油发动机是内燃机的一种,它的工作原理是通过燃烧汽油产生热能驱动发动机工作。随着高度的增加,空气变得稀薄,氧气含量减少,导致燃烧不充分,从而降低了发动机的功率输出。因此,汽油发动机在高海拔地区的功率会减少。

生活中,我们可以通过一个简单的例子来理解这个知识点。就好比是在山区开车,由于海拔较高,汽油发动机的功率会减少,车辆的加速性能会变差,需要更多的油门才能保持速度。这就是因为空气稀薄导致燃烧不充分,影响了发动机的输出功率。所以,在高海拔地区,汽油发动机的功率会减少。

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41.飞机的下滑角是[1 分]

A.  升力与阻力的夹角

B.  飞行轨迹与水平面的夹角

C.  阻力与重力的夹角

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838.在温度不变情况下,空气的密度与压力的关系[1 分]

A.  与压力成正比

B.  与压力成反比

C.  与压力无关。

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