A、 空气中的风向、风速不变
B、 温度大体不变，平均在-56.5℃
C、 空气上下对流激烈
答案：C
A、 空气中的风向、风速不变
B、 温度大体不变，平均在-56.5℃
C、 空气上下对流激烈
答案：C
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
解析：解析：飞机在飞行过程中，机翼产生的升力会对飞机的重心产生一个力矩，使飞机产生一个向下的俯仰力矩。这是因为机翼升力的作用点位于飞机的前方，所以会使飞机的机头产生向下的力矩，从而使飞机产生下俯的趋势。
生活中，我们可以通过拿着一张纸条的两端，将其倾斜并吹气来模拟飞机的飞行姿态。当我们吹气时，纸条的一端会向下倾斜，这就是因为气流对纸条产生了一个向下的力矩，使得纸条的一端下俯。这个现象与飞机的飞行原理是类似的。
A. 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B. 飞机振荡的振幅持续增大
C. 飞机振荡的振幅不增大也不减小
A. 低速气流
B. 高速气流
C. 适用于各种速度的气流
A. 流速增加，压强增大
B. 速度降低，压强下降
C. 流速增加，压强下降
A. 桨叶绕水平铰可以上下活动。
B. 桨叶绕垂直铰的前后活动。
C. 桨叶绕轴向铰的转动。
A. 低速飞行
B. 高速飞行
C. 迎角过大
A. 白炽灯发出色温为 3000K 的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的 10%所通过的路 径长度
B. 白炽灯发出色温为 2700K 的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的 5%所通过的路 径长度
C. 白炽灯发出色温为 2500K 的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的 5%所通过的路 径长度
A. 2Ah，30C
B. 30000mAh，5C
C. 20000mAh，5C
A. 翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B. 由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
C. 由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
A. 会
B. 不会
C. 可能会
