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民航CAAC及无人机考证理论题库
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民航CAAC及无人机考证理论题库
题目内容
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单选题
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849.不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是[1 分]

A、 影响正常的目测

B、 温度低造成机翼表面结冰

C、 增加阻力

答案:C

民航CAAC及无人机考证理论题库
538.关于对地摄像[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9051-74c2-c091-003987170300.html
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940.使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9109-2d38-c091-003987170300.html
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228. 共轴式直升机是通过改变什么来改变航向?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-167e-5955-c091-003987170300.html
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19. 汽油随着高度的增加,功率会增加还是减少?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001118-161f-3b41-c091-003987170300.html
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289.空域管理的具体办法由 ( ) 制定[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-55c3-c077-c091-003987170300.html
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686.多旋翼飞行器的螺旋桨[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9097-50f3-c091-003987170300.html
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50.偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5557-5e1d-c091-003987170300.html
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66.飞机发生螺旋后,最有效的制止方法是[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-555e-9832-c091-003987170300.html
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739.八轴飞行器某个电机发生故障时,对应做出类似停止工作的电机应是 ( ) 电机[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-90af-4c86-c091-003987170300.html
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646.多旋翼飞行器每个“轴 ”上,一般连接[1 分]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9084-aac9-c091-003987170300.html
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民航CAAC及无人机考证理论题库
题目内容
(
单选题
)
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民航CAAC及无人机考证理论题库

849.不属于云对安全飞行产生不利影响的原因是[1 分]

A、 影响正常的目测

B、 温度低造成机翼表面结冰

C、 增加阻力

答案:C

民航CAAC及无人机考证理论题库
相关题目
538.关于对地摄像[1 分]

A.  想拍就能拍

B.  不能拍摄

C.  按照国家规定经批准后方可进行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9051-74c2-c091-003987170300.html
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940.使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确[1 分]

A.  左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开

B.  左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动

C.  左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开

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228. 共轴式直升机是通过改变什么来改变航向?

A.  上下旋翼转速

B.  上下旋翼奖距

C.  倾斜盘倾斜方向

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19. 汽油随着高度的增加,功率会增加还是减少?

A.  增加

B.  不变

C.  减少

解析:解析:答案是C。汽油发动机是内燃机的一种,它的工作原理是通过燃烧汽油产生热能驱动发动机工作。随着高度的增加,空气变得稀薄,氧气含量减少,导致燃烧不充分,从而降低了发动机的功率输出。因此,汽油发动机在高海拔地区的功率会减少。

生活中,我们可以通过一个简单的例子来理解这个知识点。就好比是在山区开车,由于海拔较高,汽油发动机的功率会减少,车辆的加速性能会变差,需要更多的油门才能保持速度。这就是因为空气稀薄导致燃烧不充分,影响了发动机的输出功率。所以,在高海拔地区,汽油发动机的功率会减少。

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289.空域管理的具体办法由 ( ) 制定[1 分]

A.  民用航空局

B.  中央军事委员会

C.  国务院和中央军事委员会

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686.多旋翼飞行器的螺旋桨[1 分]

A.  桨根处迎角小于桨尖处迎角(迎角均改为安装角)

B.  桨根处迎角大于桨尖处迎角

C.  桨根处迎角等于桨尖处迎角

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50.偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力[1 分]

A.  使飞机向转弯内侧偏转

B.  使飞机向转弯外侧偏转

C.  对飞机的转弯没有影响

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001113-5557-5e1d-c091-003987170300.html
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66.飞机发生螺旋后,最有效的制止方法是[1 分]

A.  立即推杆到底改出失速

B.  立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转

C.  立即加大油门增速

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739.八轴飞行器某个电机发生故障时,对应做出类似停止工作的电机应是 ( ) 电机[1 分]

A.  对角

B.  俯视顺时针方向下一个

C.  俯视顺时针方向下下一个

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646.多旋翼飞行器每个“轴 ”上,一般连接[1 分]

A.  1 个电调,1 个电机

B.  2 个电调,1 个电机

C.  1 个电调,2 个电机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00001115-9084-aac9-c091-003987170300.html
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