A、 增大迎角以提高升力
B、 减小迎角以减小阻力
C、 保持迎角不变以防止失速
答案：A
A、 增大迎角以提高升力
B、 减小迎角以减小阻力
C、 保持迎角不变以防止失速
答案：A
A. 步进电机
B. 内转子电机
C. 外转子电机
A. 低速气流
B. 高速气流
C. 适用于各种速度的气流
A. 吡虫啉
B. 百草枯
C. 百菌清
A. 聚合物电池
B. 镍氢电池
C. 铅酸电池
A. 最大转弯半径和最小俯仰角
B. 最小转弯半径和最大俯仰角
C. 最大转弯半径和最大俯仰角
解析：首先，让我们来理解一下航迹优化的概念。航迹优化是指在完成航迹规划后，系统对无人机飞行的航迹进行进一步的优化处理，以确保无人机能够按照最佳的路径飞行，达到效率最大化和飞行安全的目的。
在这道题中，我们需要选择正确的选项来描述航迹优化中需要考虑的因素。选项A提到了最大转弯半径和最小俯仰角，选项B提到了最小转弯半径和最大俯仰角，选项C提到了最大转弯半径和最大俯仰角。
在航迹优化中，我们通常会考虑最小转弯半径和最大俯仰角。最小转弯半径是指无人机在飞行过程中能够完成的最小转弯半径，这可以帮助无人机在空间中更灵活地转弯，避免碰撞或者飞行路径不合理。最大俯仰角是指无人机在飞行过程中能够俯仰的最大角度，这可以帮助无人机在飞行过程中更好地适应各种飞行任务的需求。
因此，正确答案是B选项：最小转弯半径和最大俯仰角。这些因素的考虑可以帮助系统制定出适合无人机飞行的航迹，提高飞行效率和安全性。
A. 经/纬度
B. 姿态角
C. 空速
A. 发动机停车
B. 螺旋桨受损
C. 以上都可能
A. 多旋翼通过改变不同电机的转速，直升机通过改变浆距。
B. 多旋翼通过改变螺距，直升机通过改变不同电机的转速。
C. 多旋翼和直升机都通过改变不同电机的转速
A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长
B. 气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长
C. 气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
解析：这道题考察的是气温对飞机滑跑距离的影响。正确答案是A。
首先，我们知道气温高时，空气密度会变小，这是因为气体在高温下分子运动加快，分子之间的间距增大，导致空气密度减小。当空气密度减小时，飞机在起飞过程中受到的升力也会减小，这样飞机的增速会慢一些，需要更长的滑跑距离才能达到起飞速度。
举个生动的例子，就好像在夏天的炎热天气中，人们跑步会感觉更吃力一样，因为空气稀薄，呼吸困难，跑步速度会变慢，需要更长的距离才能达到目标。
A. 很可能在在路面和荒地上空发生上升气流
B. 在类似成片树林的广阔植被区域发生上升气流
C. 在大片水体区域发生上升气流
