A、 飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差
B、 飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好
C、 飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好
答案:C
A、 飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差
B、 飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好
C、 飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好
答案:C
A. 积云阶段
B. 成熟阶段
C. 消散阶段
A. 随飞机一起转让
B. 存放备查
C. 随无人机系统携带
解析:这道题考察的是无人机的适航证书的存放方式。正确答案是B:存放备查。
解析:无人机适航证书是无人机合法飞行的凭证,需要妥善保存以备查。适航证书是无人机的“身份证”,类似于我们的身份证,需要随时携带备查。如果无人机适航证书不可,就需要存放备查,以便在需要的时候可以提供给相关部门进行查验。
举个例子,就好比我们的驾驶证,如果我们开车的时候被交警查验,就需要出示驾驶证以证明我们是合法驾驶员。同样,无人机的适航证书也是一样的道理,需要随时携带备查,以确保无人机的合法飞行。所以,正确答案是B:存放备查。
A. 锋面与地面的交线称为锋线
B. 锋面和锋线统称为锋
C. 凡伸到对流层中上层者,称为层流锋
A. 动力电池
B. 电动机
C. 机载遥控接收机
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
解析:解析:飞机在飞行过程中,机翼产生的升力会对飞机的重心产生一个力矩,使飞机产生一个向下的俯仰力矩。这是因为机翼升力的作用点位于飞机的前方,所以会使飞机的机头产生向下的力矩,从而使飞机产生下俯的趋势。
生活中,我们可以通过拿着一张纸条的两端,将其倾斜并吹气来模拟飞机的飞行姿态。当我们吹气时,纸条的一端会向下倾斜,这就是因为气流对纸条产生了一个向下的力矩,使得纸条的一端下俯。这个现象与飞机的飞行原理是类似的。
A. GPS 天线一般为定向天线,位于机体下方
B. GPS 卫星位置信号 (一般为顶端蘑菇头)
C. 地面遥控发射机遥控信号 (一般为 90 度布置的两个小鞭状天线)
解析:解析:选项A说法错误。实际上,GPS天线一般位于无人机的顶部,而不是下方。GPS天线需要有一个开阔的视野,以确保能够接收到卫星信号,因此通常会被安装在机体的顶部位置。
联想例子:想象一下你手持一台手机,手机上有一个小天线,这个天线就好比无人机上的GPS天线。如果你想要手机接收到信号,你会把手机的天线朝向天空,而不是朝向地面。同样道理,无人机的GPS天线也需要朝向天空,所以会被安装在机体的顶部位置。
A. 水平尾翼产生
B. 垂直尾翼产生
C. 机身产生
A. 俯视顺时针奖加速,俯视逆时针奖减速
B. 横轴前侧螺旋奖减速,横轴后侧螺旋奖加速
C. 顶视顺时针旋转电机减速,顶视逆时针旋转电机加速。
解析:答案C:顶视顺时针旋转电机减速,顶视逆时针旋转电机加速。
解析:多旋翼飞行器通过调整每个电机的转速来实现飞行姿态的控制。当需要向右旋转时,顶视顺时针旋转的电机减速,而顶视逆时针旋转的电机加速,这样可以使飞行器产生一个向右的旋转力矩,从而实现右旋转的动作。
举个例子来帮助理解:想象一下你在玩一个四轴飞行器模拟器游戏,当你想让飞行器向右旋转时,你需要通过操纵手柄或键盘上的控制键,减小顶视顺时针旋转的电机的转速,同时增加顶视逆时针旋转的电机的转速,这样飞行器就会开始向右旋转。这个过程就好像你在控制飞行器的旋转方向一样,通过调整不同电机的转速来实现飞行器的旋转动作。
A. 适航证
B. 生产许可证
C. 型号合格证
A. 继续保持原来飞行姿态
B. 自旋
C. 自旋几圈后恢复到原来飞行姿态