924.在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力[1 分]

A. 　增大了飞机重量，便起飞困难

B. 　增大了临界攻角，使飞机易失速

C. 　相同迎角，升力系数下降

A. 　升力系数达到最大时，升阻比也达到最大

B. 　升力和阻力之比升阻比达到最大之前，随迎角增加

C. 　升阻比成线性增加

A. 　最大迎角

B. 　有利迎角

C. 　最小迎角

A. 　增加机翼上翼面的面积以提高升力

B. 　阻挡气流的流动，增大阻力

C. 　增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升

A. 　放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角

B. 　增大机翼升力

C. 　减小阻力

A. 　分裂式襟翼

B. 　简单式襟翼

C. 　后退式襟翼

A. 　扰流扳

B. 　副冀

C. 　前缘缝翼

A. 　扰流板

B. 　副翼

C. 　前缘襟翼

A. 　提高飞机的操纵灵敏性

B. 　增加飞机的稳定性

C. 　增加飞机的升力

A. 　只增大升力

B. 　只增大阻力

C. 　既增大升力又增大阻力