A、 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡
B、 作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡
C、 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡
答案：A
A、 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡
B、 作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡
C、 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡
答案：A
A. 迅速增大
B. 迅速减小
C. 缓慢增大
解析：这道题考察的是飞行器的气动力学知识。迎角是指飞机机身与风向的夹角，是影响飞机飞行性能的重要参数之一。当飞机的迎角超过临界迎角时，会发生失速现象，即气流无法维持在翅膀表面流动，导致升力急剧减小。因此，当迎角超过临界迎角时，升力系数会迅速减小，选项B是正确答案。
举个生动的例子来帮助理解，就好比你在开车的时候，如果速度超过了车辆的极限速度，车辆就会失控，速度会迅速减小。飞机的迎角超过临界迎角，也会导致类似的失控现象，升力系数迅速减小。
A. 步进电机
B. 内转子电机
C. 外转子电机
A. 航迹规划和任务分配规划
B. 航迹规划和数据链路规划
C. 预先规划和实时规划
A. 禁止无人机在未获得特殊批准下试验飞行
B. 试验飞行可经批准于人口稠密区、集镇或居住区的上空或者任何露天公众集会上空进行;
C. 应在空中交通不繁忙的开阔水面或人口稀少区域上空实施
A. 3508 适合带动更大的螺旋桨
B. 2820 适用于更高的转速
C. 尺寸上，2820 粗一些，3508 高一些
A. 把油门降到最低位
B. 稳住飞机，缓慢降落
C. 关掉遥控器
A. 56
B. 44
C. 100
A. 4 轴效率高
B. 8 轴效率高
C. 效率一样
A. 理论上， 以 10mA 电流放电，可放电 1 小时
B. 理论上， 以 10000mA 电流放电，可放电 1 小时
C. 理论上， 以 10A 电流放电，可放电 10 小时
A. 半年
B. 一年
C. 两年
