A、 1 到 6 个月
B、 1 到 3 个月
C、 3 到 6 个月
答案:A
A、 1 到 6 个月
B、 1 到 3 个月
C、 3 到 6 个月
答案:A
A. 降低飞行速度,保证正常曝光
B. 降低飞行高度,保证正常曝光
C. 与白天没有明显区别
A. 冷气团主动向暖气团移动形成的锋称为冷锋
B. 一侧气团温度明显低于另一侧气团温度的锋
C. 温度较高与温度较低的两个气团交汇时,温度低的一侧
A. 电机
B. 机载遥控接收机
C. 飞控
A. 直径大,KV 值低电机配大奖
B. 直径小,KV 值高电机配大桨
C. 直径大,KV 值低电机配小奖
解析:解析:正确答案是A。
解析:在选择电机和螺旋桨时,通常会根据电机的KV值和螺旋桨的直径来进行搭配。KV值是电机的一个重要参数,代表每分钟转数与电压的比值,KV值越低,电机的转速越低。而直径大的螺旋桨通常适合搭配KV值较低的电机,因为直径大的螺旋桨需要更大的扭矩来推动,而KV值较低的电机通常有更高的扭矩输出。因此,正确的搭配是直径大,KV值低的电机配大螺旋桨。
举个例子,就好比一辆大货车需要更大的马力来推动,而不是小轿车所需的马力。所以,选择电机和螺旋桨时,要根据直径和KV值来合理搭配,以达到最佳性能。
A. 稍稍向前缘的上表面移动
B. 稍稍向前缘的下表面移动
C. 不会移动
A. 空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比
B. 空气中水汽压与饱和水汽压的百分比
C. 空气中水分占空气总量的百分比
A. 当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力
B. 飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的
C. 当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
解析:
好的,让我们一起来分析这道关于飞机纵向稳定性的单选题。
首先,题目描述了飞机纵向稳定性的概念,即飞机在受到微小扰动后,能够自动恢复到原来纵向平衡状态的能力。这是一个非常重要的航空知识点。
现在,我们来看每个选项:
A: 当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力。
- 这个说法是错误的。实际上,当飞机机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角会增加,这会导致升力增加,但由于飞机的重心位置,这通常会导致飞机进一步下俯,而不是恢复平衡。
B: 飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的。
- 这个说法是正确的。在飞机的升力线(焦点)之后,如果重心位于焦点之后,那么任何扰动都会导致飞机不稳定,因为它会倾向于继续偏离原来的平衡状态。
C: 当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性。
- 这个说法也是正确的。如果飞机的重心位置后移,那么在受到扰动时,飞机将更难恢复到原来的平衡状态,因为重心位置越靠后,飞机的稳定性越差。
通过这些分析,我们可以得出结论,错误的说法是选项A。现在,让我们用一个生动的例子来帮助理解这个知识点:
想象一下,你正在驾驶一辆自行车。当你稍微倾斜身体向前时,自行车会自然地向前倾斜,然后你通过调整身体和手部的平衡来保持直行。这是因为自行车的重心位置使得它具有稳定性。如果自行车的重心位置突然变得非常靠后,那么即使你轻微地倾斜,自行车也会失去平衡,很难控制。飞机的纵向稳定性也是类似的原理,通过精心设计的机翼和尾翼,飞机能够在受到扰动后自动恢复平衡。
A. 3812
B. 15×5
C. 38×12
A. 飞机自重
B. 飞机载重能力
C. 飞机最大起飞能力
A. 飞机重心位置和飞行 M 数
B. 飞机焦点位置和飞行高度
C. 飞机迎角、机身和垂尾面积