A、 航空单位负责人
B、 机长
C、 民航局及其地区管理局
答案：B
A、 航空单位负责人
B、 机长
C、 民航局及其地区管理局
答案：B
A. 20
B. 25
C. 30
解析：
当然，我很乐意帮助你理解这道题目。
首先，让我们来探讨一下“地面效应”这个概念。地面效应是指当飞行器（如飞机）在靠近地面飞行时，由于地面的存在，空气流动会受到地面影响，从而使得飞行器周围的气流特性发生变化。具体来说，地面效应会导致飞行器的升力增加，阻力减小，以及稳定性提高。
现在，回到题目本身。题目问的是“高度超过多少米后，没有地面效应的影响？”选项有20米、25米和30米。答案是A，即20米。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动的例子来联想。想象一下，你正在驾驶一架小型飞机进行低空飞行。当你飞得非常接近地面时，你会感觉到飞机更加稳定，这是因为地面效应在起作用。但是，随着你逐渐升高，这种效应会逐渐减弱。
- 在20米的高度，地面效应仍然非常明显，因为飞机离地面很近，地面的影响仍然显著。
- 当飞机升高到25米时，地面效应开始减弱，但可能仍然存在一些影响。
- 然而，当飞机升高到30米时，地面效应基本上已经消失，飞机的飞行特性将更接近于在开阔空间中的飞行。
所以，正确答案是A，20米。这个高度通常被认为是地面效应影响的临界点，超过这个高度，飞机的飞行将不再受到地面效应的显著影响。通过这样的例子，我们可以更直观地理解地面效应以及它如何随着飞行高度的变化而变化。
A. 气流混乱
B. 气流相对平稳
C. 水汽含量很少
A. 能
B. 不能
C. 无所谓
A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡
B. 作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡
C. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡
A. 随仰角变化而改变
B. 不随仰角变化而改变
C. 随滚转角变化而改变
A. 使飞机用电设备接地
B. 防止放电起火
C. 防止加油时遭雷击
A. 诱导阻力增大，废阻力增大
B. 诱导阻力减小，废阻力减小
C. 诱导阻力减小，废阻力增大
A. 滑跑距离越短，飞机的起飞性能越好
B. 滑跑距离越短，飞机的起飞性能越差
C. 滑跑距离越长，飞机的起飞性能越好
A. 当迎角为零时，升力不为零
B. 当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流线比下翼面处的流线疏。
C. 当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速。
A. 高云由于高度高.温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰
B. 中云温度低于0 ° C ， 云层较厚，水滴含量大，积冰最严重
C. 低云云高低于 2000 米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰
