解析：解析：选项A是正确答案。地面站电子地图显示的信息主要分为三个方面：一是无人机位置和飞行航迹，二是无人机航迹规划信息，三是其他辅助信息，如图元标注。在地面站电子地图上，我们可以实时查看无人机的位置和飞行轨迹，同时也可以获取无人机的航迹规划信息，这些信息对于监控和控制无人机的飞行至关重要。因此，选项A是正确的。

举例来说，就好比你在玩一款飞行游戏，地图上显示了你的飞机位置和飞行轨迹，同时也显示了你预先规划的航迹信息，这样你就可以更好地控制飞机的飞行方向和高度，确保飞行的安全和顺利。这些信息就像是你在玩游戏时的导航系统，帮助你更好地完成任务。

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936.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时[1 分]

A. 　阻力不变

B. 　阻力减小

C. 　阻力也随着增大

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177.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度.季节. 天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度: [1 分]

A. 　冬季大于夏季

B. 　夏季大于冬季

C. 　冬季与夏季相同

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721.多旋翼飞行器飞控软件使用中要特别注意的事项，不包括[1 分]

A. 　版本

B. 　文件大小

C. 　各通道正反逻辑设置

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108.在机翼上，驻点处是[1 分]

A. 　空气与前缘相遇的地方

B. 　空气与后缘相遇的地方

C. 　都不正确

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A. 　当飞机受扰动而机头下俯时，机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力

B. 　飞机的重心位于焦点之后，飞机则是纵向不稳定的

C. 　当重心位置后移时，将削弱飞机的纵向稳定性

解析：
好的，让我们一起来分析这道关于飞机纵向稳定性的单选题。

首先，题目描述了飞机纵向稳定性的概念，即飞机在受到微小扰动后，能够自动恢复到原来纵向平衡状态的能力。这是一个非常重要的航空知识点。

现在，我们来看每个选项：

A: 当飞机受扰动而机头下俯时，机翼和水平尾翼的迎角减小，会产生向上的附加升力。
- 这个说法是错误的。实际上，当飞机机头下俯时，机翼和水平尾翼的迎角会增加，这会导致升力增加，但由于飞机的重心位置，这通常会导致飞机进一步下俯，而不是恢复平衡。

B: 飞机的重心位于焦点之后，飞机则是纵向不稳定的。
- 这个说法是正确的。在飞机的升力线（焦点）之后，如果重心位于焦点之后，那么任何扰动都会导致飞机不稳定，因为它会倾向于继续偏离原来的平衡状态。

C: 当重心位置后移时，将削弱飞机的纵向稳定性。
- 这个说法也是正确的。如果飞机的重心位置后移，那么在受到扰动时，飞机将更难恢复到原来的平衡状态，因为重心位置越靠后，飞机的稳定性越差。

通过这些分析，我们可以得出结论，错误的说法是选项A。现在，让我们用一个生动的例子来帮助理解这个知识点：

想象一下，你正在驾驶一辆自行车。当你稍微倾斜身体向前时，自行车会自然地向前倾斜，然后你通过调整身体和手部的平衡来保持直行。这是因为自行车的重心位置使得它具有稳定性。如果自行车的重心位置突然变得非常靠后，那么即使你轻微地倾斜，自行车也会失去平衡，很难控制。飞机的纵向稳定性也是类似的原理，通过精心设计的机翼和尾翼，飞机能够在受到扰动后自动恢复平衡。

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12.从应用上说，涡桨发动机适用于()。 [1 分]

A. 　中低空.低速短距/垂直起降无人机

B. 　高空长航时无人机/无人战斗机

C. 　中高空长航时无人机

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