A、 飞控 PID 调节中的 P比例系数
B、 飞控 PID 调节中的I积分系数
C、 PID 调节中的 D 微分系数
答案：B
A、 飞控 PID 调节中的 P比例系数
B、 飞控 PID 调节中的I积分系数
C、 PID 调节中的 D 微分系数
答案：B
A. 热发动起动时
B. 油门收的过猛
C. 寒冷天气第一次起动时
A. 22.2V
B. 25.2V
C. 44.4V
A. 云高不低于 100 米，能见度不小于 3 公里
B. 云高不低于 150 米，能见度不小于 5 公里
C. 云高不低于 200 米，能见度不小于 5 公里
A. 15 指的是螺旋奖直径是 15 英寸，52 指的是旋奖螺距是 52 英寸
B. 15 指的是螺旋奖直径是 15 英寸，52 指的是旋奖螺距是 5.2 英寸
C. 15 指的是螺旋奖直径是 15cm，52 指的是螺旋奖螺距是 5.2cm
A. 操作结构简单
B. 自转下滑性能优异
C. 纵向尺寸小
A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②④
A. ①③
B. ②③
C. ①②③
A. 轻于
B. 重于
C. 等于
解析：这道题考察的是无人机系统飞行器平台所使用的动力驱动类型。正确答案是B:重于。无人机系统飞行器平台主要使用的是重于空气的动力驱动的航空器。
为了更好地理解这个知识点，我们可以通过一个生动有趣的例子来帮助记忆。想象一下，无人机就像是一架小型的飞机，它需要通过动力来驱动飞行。而无人机的重量通常比空气要重，所以它需要使用重于空气的动力来保持飞行。就像是一个小鸟在空中飞行，它需要不断拍打翅膀来保持飞行一样，无人机也需要动力来维持飞行状态。
A. 由主控.惯性测量模块.GPS.电源管理单元.LED 灯组成。
B. 由主控.IMU.GPS.电源管理模块.LED 灯组成
C. 由主控.惯性测量单元.GPS.PMU.ESC 组成
A. 升降舵、方向舵、襟翼
B. 方向舵、襟翼、缝翼
C. 升降舵、方向舵、副翼
