A、 飞控参与外回路
B、 飞控参与内回路
C、 内外回路均参与
答案：B
解析：这道题考察的是无人机在姿态模式下的飞行控制。在姿态模式下，飞控参与的是内回路。内回路主要负责控制飞行器的姿态，包括俯仰、横滚和偏航。飞控通过传感器获取飞行器当前的姿态信息，然后根据设定的目标姿态来调整飞行器的姿态，使其保持稳定飞行。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在玩遥控飞机，当你想让飞机向左转时，你会通过遥控器发送指令，飞机会根据指令调整自己的姿态，这就是内回路控制。飞控系统就像是遥控器一样，通过内回路控制飞行器的姿态，使其按照设定的目标飞行。所以答案是B，飞控参与内回路。
A、 飞控参与外回路
B、 飞控参与内回路
C、 内外回路均参与
答案：B
解析：这道题考察的是无人机在姿态模式下的飞行控制。在姿态模式下，飞控参与的是内回路。内回路主要负责控制飞行器的姿态，包括俯仰、横滚和偏航。飞控通过传感器获取飞行器当前的姿态信息，然后根据设定的目标姿态来调整飞行器的姿态，使其保持稳定飞行。
举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在玩遥控飞机，当你想让飞机向左转时，你会通过遥控器发送指令，飞机会根据指令调整自己的姿态，这就是内回路控制。飞控系统就像是遥控器一样，通过内回路控制飞行器的姿态，使其按照设定的目标飞行。所以答案是B，飞控参与内回路。
A. 山体本身的障碍影响，使气流被阻滞不前
B. 一般山顶和峡谷风口的风速增大
C. 一般山底和峡谷风口的风速增大
A. 当迎角为零时，升力不为零
B. 当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流线比下翼面处的流线疏。
C. 当翼剖面有一个正迎角时，上翼面处的流速小于下翼面处的流速。
A. 不必了解
B. 视情况了解
C. 必须了解
A. 机架
B. 云台架
C. 脚架
A. 目标反射太阳辐射的大小
B. 目标的温度
C. 目标的高低
A. 桨根处升力系数小于桨尖处线速度
B. 桨根处升力系数大于桨尖处线速度
C. 桨根处升力系数等于桨尖处线速度
A. A 类空域
B. B 类空域
C. C 类空域
A. 低空风切变
B. 冰雹和暴雨
C. 积冰和雷击
A. “ + ”模式操纵性好
B. “X ”模式操纵性好
C. 两种模式操纵性没有区别
A. 飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B. 飞机振荡的振幅持续增大
C. 飞机振荡的振幅不增大也不减小
